且不说近日伦敦市长撰文赞中国高铁速度快过玛莎拉蒂。也不提不久前东盟10国经贸部长访华团进京时，特意乘坐了北上的高铁。更不用说 中央总书记、国家主席 和国务院总理 在访问东南亚国家时都“推介”了中国高铁建设和技术方面的优势，希望中国和东南亚诸国加强这方面的合作。单说近年来泰国、新加坡、马来西亚诸国都相继推出了高铁建设计划，除中国之外，日本、法国、德国等高铁大国也纷纷抢滩东南亚，希望获得铁路建设和维护订单，东南亚成为世界高铁厂商的兵家必争之地。中国高铁，根本没有任何停下向前发展的脚步。
曾几何时，中国高铁的发展速度和成就让美国总统震惊，让全世界震惊。木秀于林，则必然会首先遇到挑战和考验。最后的成功者则往往是能经受住挑战和考验，在挑战和考验中汲取力量，用强有力的发展迎接风雨后的彩虹。
中国高铁正是具备这样的品质。几年时间，时刻没有放松对自己的要求，不管是全路范围内开展的安全大检查，还是科研、设计、制造、运用、管理等各个领域的反思、整改，无不释放出一个明显的信号：中国高铁不认输！没有输！
万事开头难。如果我们在第一次学步摔倒时就不敢爬起来，如果我们在第一次学骑自行车摔倒就不敢再跳上横梁，如果我们在第一次学开汽车时操纵失误就放弃了驾驶，如果我们在遇到人生的任何一次新尝试的失败时就黯然退却，我想，这样的假设我们谁都不愿意接受。
因为，我们都坚持了下来，也因此迎来人生的一个又一个新起点。
大道之行也，天下为公。平凡如你我者都可在成长的路上做出正确的选择。中国形象代表之一的中国高铁，做出重启走出去战略的举动，不仅没有必要为之喝彩，也不能对其有任何褒奖，因为，这是再正常不过的选择，也是 的选择。
中国高铁，不是某一个人修的政绩路，也不是几百万铁路职工修的功劳路，而是十几亿中华儿女共同修建的只争朝夕的追梦路、圆梦路。
忘不了改革开放总设计师邓小平乘坐日本新干线时的由衷感慨，也忘不了万千海外赤子春节时祝愿祖国繁荣昌盛的殷殷期盼，更忘不了中国高铁建设过程中那许许多多的感人的瞬间。“空谈误国，实干兴邦。”坚毅而智慧的中国领导人，带领坚强、勤劳的中国人民，在短短数十年时间，建成 水平的中国高铁，向世界雄辩的说明，什么是中国精神！只是一个起点，已让世界惊艳！只是一个起点，岂能让中国满足？
[责任编辑:毛青青]
