昨天，北京所有车站全面启用新版火车票，票面经过调整“挪移”出了一个“广告区域”，该区域目前呈现的是“铁老大”宣传自家客运、货运两大网站的“广告语”。(京华时报讯)
随着我国经济的不断发展，商品种类的不断丰富，改革开放前的卖方市场早已被现如今的买方市场所取代，商家为了让自身商品在市场上占据优势，打出各式各样的广告来吸引消费者目光的行为早已不足为奇，但此次“铁老大”在自家车票上为自己“代言”还是引起了各大媒体的广泛关注。
火车票受众群体庞大，在车票上为自家产品做广告，不仅能节省数目巨大的广告费用，还能引起各大媒体的广泛关注，堪称是铁路部门最为成功的一次营销。那为何铁路部门此次在火车票上为自家“代言”会引起如此大的关注呢？
体制改革以前，铁路部门一直是政府部门，加上改革开放前期乃至改革开放后很长一段时间，我国交通运输资源相对紧张，铁路部门总给普通百姓一种高高在上的感觉，市场竞争意识不强，所以纵然市场上各类商品的宣传广告早已铺天盖地，但 “铁老大”却从不为之动容。“铁老大”很少甚至几乎不曾就自身相关产品或服务在公开平台上为自己“美言”。故此次在火车票上为自家“代言”会引起如此多的关注。
铁路从政府部门转变为企业以后，为适应市场经济发展而实行了了一系列的改革举措。诸如为方便旅客而开通的铁路12306网络购票、高速动卧列车等。为方便货主和更好的发挥自身运输主体地位而开通的铁路快运班列、建立95306网上电子货运平台等。在车票上为自家“代言”，也是铁路市场化举措的一部分，从这些我们也不难看出铁路主动适应市场，努力创新、服务民众的高涨热情。
铁路部门在适应市场化改革的过程中制定了众多的措施，此次在火车票上对自家12306客运、95306货运两大网站的推广虽取得了成功，但如何对新开通的其他业务进行推广，在推广时选择哪些适合的平台投放广告，才能相对准确的将投放内容展示给目标客户仍是铁路部门需要考虑的问题。（曹朋飞）
[责任编辑:毛青青]
