“红色铁路”空载试运行动车驰骋闽赣
文/廖兴龙
新华网南昌１１月２８日电（记者陈春园）记者近日从南昌铁路局获悉，连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”——赣瑞龙铁路，已于１１月下旬进入试运行阶段。(2015年11月28日 新华网)
据了解，空载试运行阶段是指铁路部门将在龙岩站至赣州站间，进行故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目，测试运行图参数、验证动车组列车运行标尺和车站间隔时间，为制定完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。
赣瑞龙铁路是连接赣南和闽西中央苏区的首条快速铁路，西起赣州市的赣县，东至福建龙岩，两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路，正线全长250.2公里，其中江西省境内113.6公里，福建省境内136.6公里，设计运行时速200公里，全线设赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、古田会址、龙岩8个车站。赣瑞龙铁路开通后，赣州至龙岩的铁路旅行时间将从原来最快4个多小时缩短至2小时左右，至厦门从最快6.5小时缩短至3.5小时，至福州从最快16小时缩短至5小时左右。
11月25日，赣瑞龙铁路顺利完成联调联试工作，自11月26日起，这条铁路进入空载试运行阶段。12月底，赣瑞龙铁路将正式通车运营，而进入空载试运行阶段，标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”距离正式通车又进了一步，也意味着赣南中央苏区首趟动车的开行也进入了“倒计时”。
赣瑞龙铁路沿线以红色品牌为主的旅游资源丰富，是一条山水人文风景线。这条铁路不仅串联起了“共和国摇篮”瑞金、“长征第一渡”于都、“古田会议会址地”上杭等红色景点城市，为：“快旅慢游”提供快捷交通的基础，形成弘扬革命精神的红色长廊。而且这条铁路沿线还聚集了“客家首府”长汀、“世界客家神山”冠豸山、“客家山寨”丁屋岭、“客家围屋”芙蓉寨等优质旅游资源，成为展示客家民俗文化的“流动风景线”。
随着“红色铁路”空载试运行动车驰骋闽赣，笔者认为，这不仅将大幅缩短赣南苏区与海西经济区间的时空距离，而且借助龙厦铁路融入全国快速铁路网，并大大促进赣南、闽西地区人员、物资、信息、文化交流，为革命老区经济社会发展打造致富的快速路。
带上你的家人，乘上动车，你不仅可以随处品尝到风格各异的赣南、闽西菜肴和风味小吃，而且可以欣赏到沿线红色品牌为主的旅游，还可以看到沿途具有历史厚重感的景色，更能将这些“养在深闺人未识”的景点尽收眼底。
[责任编辑:毛青青]
