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铁路春运圆满收官的背后

2016-03-04 16:55  川北在线原创(guangyuanol.cn)
  铁路春运圆满收官的背后
 
  今年春运,铁路发运人数又创了新高,春运40天,全国铁路累计发送旅客3.25亿人次,同比增加3000万人次,增长10.2%,创铁路春运旅客发送新纪录。铁路运输安全平稳有序,实现了让旅客安全出行、方便出行、温馨出行的春运目标。(3月3日人民网)
 
  今年春运,铁路关注率前所未有的高,在央视的曝光率也创了新高,人民日报、经济日报等国家大报也持久将关注的目光聚焦在千里铁路线上,铁路春运为什么会涌起如此大的社会关注,或许与铁路不断发展有着直接的关系。
 
  铁路基础建设不断突飞猛进,运营里程不断刷新,2015年全国铁路完成固定资产投资8200亿元人民币,新增铁路运营里程9000多公里,新开工61个项目。到2015年底,全国铁路营业里程超过12万公里,居世界第二位,其中高铁1.9万公里,居世界第一位。今年春运期间,高铁又显神威,旅客占比60%。
 
  从旅客的选择来看,现如今,人们出行已经不单单是从甲地到乙地那么简单,而是开始享受旅途中的舒适、方便,干净,高铁无论乘车环境还是服务都让旅客在旅行途中感受到舒适惬意,选择高铁的人自然也就越来越多。
 
  从乘坐高铁数字的不断攀升,可以想象到,在服务行业,只有不断想旅客所想、急旅客所急,让旅客满意,就会迎来客流如潮,而在最近两年来,随着高铁的不断建设,铁路也在服务领域不断探索,争取让旅客来到铁路能达到安全出行、方便出行、温馨出行的目标,让旅客满意而来、舒心而去,而这背后,是太多铁路职工在岗位上的无私奉献。
 
  春运以来,铁路为了让更多旅客方便出行,不断调整运力,不断加开列车、加挂车体,才有了这份沉甸甸的数字,而铁路职工也将付出更多的艰辛和努力,让我们看到了铁路人无私奉献的伟大和崇高。
 
  铁路的发展建设,已经惠及了更多中国人,尽管铁路春运短期内,还无法破解“一票难求”的困局,但随着今后的建设以及公路的建设,以及地方政府惠民政策的保障,让每个人都能在自己的故乡安居乐业,回家的路,也将不再那么拥挤。
 
  铁路春运圆满收官的背后,是对铁路人的可敬、可赞。(李天恩)
[责任编辑:毛青青]
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