“大调图”助力全面推进铁路发展新格局
据悉：中国铁路总公司将于5月中旬实施近10年来最大规模的列车运行图调整。相关部门负责人表示，这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上的微调，而是通过运行图编制创新，增开了旅客列车300余对，全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对，也是近十年来列车增加数量最大的一次铁路运行图调整。（3月17日 《人民日报》）
大规模调图彰显铁路服务主动意识
随着铁路建设力度不断加大，里程不断增长，铁路大调图是对现有运力资源的优化重组，根据不同阶段的旅客出行特点对列车的走向、时间以及停靠点进行调整，最大限度满足不同旅客的出行需求和市场变化，同时针对新开通的线路进行整体规划，以达到提高效率，服务大众的实际效果。此举既是对“十二五”规划的成果展示，也是对“十三五”规划好开端。同时也响应了铁路运力在“供给侧”改革以人民为中心发展的思想，努力改善产品和服务供给。
大量增开动车组，突显高铁品牌
此次调图后，动车占比达到六成，说明已扛起了铁路客运大旗。此次调图将继续充分发挥高铁优势，全面推进“三个出行”常态化的服务理念，满足人们日益增长的出行需求，再者“红眼动车”常态化回应了客运市场出现需求多种运输方式的声音，“夕发朝至”的运行特点将极大释放铁路运能，为旅客出行提供更多选择，用实际行动诠释“为民服务”
推进“全面建成小康社会”战略部署，实现铁路现代化发展
此次铁路调图为促进区域协调发展，打破以往以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式，大量增开地级城市间始发终到普速列车，重点安排三、四线城市站点，进一步改善中小城市间的交通条件，便利沿线群众出行。其中，铁路运力相对落后的中西部地区成为这次调图的最大获利者。这将进一步挖掘铁路对于铁路建设相对落后地区的运输潜力，通过“供给侧”改革中“资源的高效配置”使铁路资源向缺乏地区配置，提高铁路资源配置的有效性，加速“小康社会”建设进程。而围绕旅游区域，增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车和服务城市公共交通，增开市域列车和城际列车的措施，彰显了不仅为老百姓外出旅游创造有利条件，提供了更多选择，更是铁路部门紧盯市场需求，主动作为，以更加充分的准备迎接铁路现代化的到来。
铁路部门着眼新常态的市场需求加以与时俱进的工作态度整合现有的资源，合理调整原有列车运行图，使之运行更加合理化，同时有效缩短旅客列车运行时间，方便更多的旅客出行，在通过“供给侧”的思维导向全面推进“三个出行”常态化的服务理念中，用实际行动诠释了“为民服务”，有效推动了中国铁路的健康可持续发展。(文/罗丹翌)
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