4月16日晚9点45分左右,合肥市黄山路与十八公里铁路专用线交口道闸处,上演惊险时刻:一辆浙B牌照的黑色丰田轿车停在道路安全线内,导致道口栏杆无法关闭.而再过15分钟,一列运煤的火车就要通过道口.好在接警民警及时联系上了车主,在火车到来前七八分钟时,轿车被车主开走.(4月18日凤凰资讯)
不幸中的万幸,险情得以及时化解,并没有造成生命财产的损失.但不妨试想一下,如果道口值班员没有及时发现险情,或者没有及时联系上车主,又或者车主不能及时赶到.一起火车与机动车相撞的事故将不可避免.
铁路道口是事故的多发地点,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条规定:距离铁路道口50米以内的路段,不得停车;机动车在铁路道口不得调头.但部分民众为了图一时的方便,对这些法律法规、规章制度置若罔闻.对道口“宁停三分、不抢一秒”、“一停二看三通过”的警示标语熟视无睹.还有部分民众拿生命做赌注,强行穿越防护栏.保障生命安全的防护栏却拦不住人们急切通过的心情.
很多人频频以身试险的背后折射出的是人们安全意识的淡薄,侥幸心理的作祟更是让人们放松了对生命安全的警惕.生命是宝贵的,但也很脆弱.不要等事故发生的那一刻才悔不当初,那将是我们个人和家庭不能承受之重.
事后补救,不如事前防范.血的教训应该引起铁路管理部门的重视,更应该引起市民的警惕.首先,铁路管理部门要加强道口的日常管理,对于违规穿越道口的行为要及时加以劝导和制止,做到防患于未然.其次,车主和行人一定要遵守铁路道口的有关规定,听从道口值班员的指挥.不要为了节省一点时间而抢越道口,“宁等三分,不抢一秒”.遵守道口规章,这是对家庭的负责,更是对生命的尊重.
停车不随意,请做中国好司机.(陈志勇)
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