据新华社电28日上午，沪昆高铁最后一段贵阳至昆明开通运营，在我国大西南与东部沿海之间画下浓墨重彩的“一横”。沪昆高铁的全线开通，标志着早期规划的“四纵四横”高铁干线网基本成型。沪昆高铁是“四纵四横”中最长的“一横”，是我国东西向最长铁路客运专线，途经6省市，全长2252公里。（12月29日新华网）
四纵四横高铁网是我国《中长期铁路网规划（2008年调整）》中提出的重要一环，是我国综合考虑人口、资源、经济、开发、建设等因素为前提做出的规划。
四纵四横高铁网的布局就像是人体的脊骨，它的成型打通了交通运输的“任督二脉”。以四纵四横为基础，国家发改委公布2016年版《中长期铁路网规划》规划建设八纵八横铁路网。将八纵八横铁路网作为我国运输的骨架。对于协调地区经济有着重要意义。
我国的四纵四横高铁网囊括了环渤海、东海、南海、西三角、长江中游，黄河中游六大核心经济圈。以高铁的高速加快资源的流动，促进经济发展的“血液循环”，以铁路网络的全面覆盖“扎根泥土”，夯实基础，为我国的经济战略布局提供源源不断的动力。
高铁网不仅是国家发展的大工程，同时也是造福老百姓的好建设。结合八纵八横和城际铁路实现城市间1-4小时交通圈，城市群内0.5-2小时交通圈，随着未来轨道交通的日益完善，高铁将会逐渐融入到人们的日常生活之中，乘坐高铁出门买菜或许略显夸张，但是乘坐高铁上下班的日子不会太远。
高铁网的建设是功在当下，利在千秋的工程。以高铁网的覆盖性统筹协调各地特色资源，推动国家的发展建设，是强化国家内在基础的“内功”，在民族崛起的道路中提供绵延不绝的后劲。（文/全杨）
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