百年米轨将获新生，昆明北站铁路主题公园有望年内开放。（云南网4月14日）
“春城漫步误为春，翠绿绵红气冷心。”彩云之南不仅风景秀丽更有一道特殊的美景——米轨。即与常见的1435毫米的轨距不同，轨距为1米（1000毫米）的窄轨铁路，目前世界上还有使用米轨铁路的地区有法国、中国云南、越南、缅甸、马来西亚等。滇越铁路是中国最早最长的米轨铁路，其次是滇缅铁路。但云南的米轨却因为与现代铁路没有融合而遭遇了停运的命运。为了保护历史遗产和发展旅游经济，2015年5月1日，云南米轨铁路作为民营观光铁路，正式开行旅游小火车。
米轨曾经为解决职工的通勤和市民的交通在市区内同行，但随着社会的发展市民对米轨的争议越来越大。2016年底，昆明市规划局发布了关于《昆明城市米轨沿线改造提升规划》，2017年云南为了使米轨重获新生，在昆明北站开通铁路主题公园。打造了米轨艺术展览区、云南少数民族特色的文化展示区、轨旅游为主题的城市中心区、法式旅游风情街、市民主题公园、云南特有的水果种植产业基地的农家乐等“一站一特色”的铁路旅游景点。
虽然米轨的运输功能在削弱但是作为现代第三产业却能发挥更大的余热，这不仅解决了米轨的出路更是给市民闲游信步有了新去处还解决了部分铁轨摄影爱好者的难题。米轨作为铁路中的特别的一支，其历史感不言而喻，应该推陈出新，此次昆明规划米轨主体公园，历史与现代相结合，不仅昆明市民受益有了一处特别的休闲娱乐之所对游客来说昆明更增添了一道特别的景致。其次，近年来摄影爱好者增多，许多题材都是以铁轨为主题的，但在铁路附近拍照有一定危险性，对铁路部门造成了困扰，这米轨主体公园，花、轨相融，不仅安全且能拍出更美的照片。米轨主题公园规划的出台，在建设的时候也要注意采集市民的意见，毕竟是市民身边的工程。同时建设时也不能给市民的出行徒增太多的麻烦，因为是在昆明北站附近，人流量大尤其是是在节假日更要做好工程建设给市民带来的不便。
时光流淌，闲坐在米轨的列车上，观着一站一站的特色风景，不辜负与这良辰美景。肖天宇
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