4月16日全国铁路运行图将进行一较大规模的调整。此次调图成都铁路局着重以沪昆高铁为点，通过增加、铺画长途动车或省际动车的方式扩大该线客流运载能力。
铁路调图已经不是什么新鲜事，每一次调图，甚至会招来抱怨：“又要调图？那许多趟车时间车次都有了改变，又不晓得自己要坐的车几点开了，真是麻烦…”其实不然。每一次调图都大大提升了运输服务的质量，笔者认为，此次调图对广大旅客更是大大的福利呢！
仔细看会发现：首先，开行时间得到优化,开车时点覆盖全天主要时段，即从清晨7:10分—19:26分，使大众选择的铁路又向着全面实现公交化开行又迈出了一大步。这样均衡的时间点也让旅客有了更充足的选择，为旅客的考虑更加细致，服务更加到位。
其次，开行效率得到了优化。停运了一些速度慢、运行时间长并且客流量相对较少的车次。但是，增加的车次更加合理优质了。特昆明南至贵阳北增开一趟动卧列车，这趟车逢周五、周六、周日、周一开行。这一细节足以说明调图是铁路部门全面考察之后的合理决策。
现如今这个快节奏的生活模式，时间对每个人来说都是最宝贵的。但是又不想满足于枯燥的上班生活，尤其是年轻党们，即使短短两三天的假期也想来一次说走就走的出行，毕竟，世界那么大，想看的美好太多太多。这些周末加开的快车刚好可以满足那些“精打细算”的出行一族，上班和旅行两不误。时间上够用，可以享受愉快舒适的旅行，为什么不呢？而且，只周末开行，避免了周内空座相对较多的资源浪费，满足了周末出行的方便优质服务，将列车的使用率最大化。是值得点赞的完美考虑！
站在管理和服务部门的角度，大范围的调图势必会增大他们的工作量和工作难度，但相关部门还是这样做了，因为这的确可以将资源整合优化达到优质服务，让列车的使用空间最大化，这更加体现了铁路“以人为本”的服务理念。
铁路部门通过综合考虑，将列车资源合理的整合优化，为旅客量身打造了更多切身实用的福利。这些看似细微的变化，却能体现出服务部门细致、优质的能力。也让更多的人全面了解了铁路，更加放心的去选择铁路。
在多媒体时代的今天，多种渠道都可随时关注铁路动态，服务细节持续上升，享受福利，紧跟优化的时代列车愉快出行，精彩怎能错过？（付霞）
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