坐火车如同坐地铁，不定车次、不定座位，“刷脸”便可实现进站、出站付费……近日，记者从重庆市交通委员会获悉，重庆市将分两期推进铁路开行公交化列车，打造“半小时”铁路公交圈。（10月22日，中国江苏网）
高铁成为当下出行的宠儿，四通八达的铁路网为人们的出行铺上便利的快通道。不仅如此，“八纵八横”在有条不紊的进行之中，一条条新线揪动着当地居民的心弦，黄杭铁路、青盐铁路、沪苏湖铁路获得了人们的一致好评。当我们沉浸全国铁路的便利之时，一场铁路公交化的及时雨正悄然无息地落下，城市旧病正缓缓退去，居民出行得到极大改善，经济腾飞的福音在城市上空回响。
铁路公交化打开人们便捷生活的大门。随着人们生活节奏的加快，现有的基础交通已经远远满足不了人们对快速出行的美好需求，尤其是当下城市结构功能紊乱，卫星城成为解决城市空间发展的一剂良药。然而，主城和副城之间的通行时间往往超过半小时，人们对上下班形成的“潮汐现象”一筹莫展，往往在拥堵的路途中耗费时间，卫星城的城市疏解效果得不到很好的实现。如此，铁路公交化为主城与副城之间的连接带来了福音， 它缓解了交通高峰“一拥而上”的窘境。当坐火车如同坐地铁般便利时，人们出行成本大大减小，公交化铁路又是当下动车组车型，舒适、高效、正点的火车就成为人们出行的 ，城市与城镇直接的联系愈加紧密。
另一方面，铁路公交化为城市经济插上飞翔的翅膀。交通是这个城市经济发展的基础，是这个城市经济活动得以正常运转的基础条件，一个城市引入新的交通系统，必将缓解其他交通方式的压力，城市的经济活动的到保障，货物物流的时间成本减小，有利于扩大生产规模，增强城市企业的市场竞争力。而铁路公交化，便捷了人们的出行，丰富了人们的娱乐生活，为当地的经济注入活力，城市的发展也将迈向更远的未来。
总而言之，铁路公交化为人们提供一种新的出行体验，它润物细无声的滋润着城市的经济，又承载着人们驶向小康生活。我们更期待铁路公交化接入全国高铁网络，那时必将碰撞出最美的运输业的火花，城市发展福音再一次回响。
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