不知从何时起，“我不会”成了插队取票的“正当理由”；“不知道”成了高铁霸座的“免死 ”。一个“不”字时常成为引发旅客与铁路工作者之间矛盾的“暗礁”。
从绿皮时代到白皮时代，从“军装款”到“国际范儿”，中国铁路研发技术突飞猛进，一线服务愈加规范尽心。WIFI全覆盖、手机“加油站”、温馨服务站……中国铁路正不断朝“完美”发展。
然而，身处网络信息发达、交通出行便捷的时代，我们依旧能看到一些旅客与铁路工作者争吵的画面。追本溯源，吵架的原因无外乎两方面。一是，旅客本身投机取巧和不信任思想在作祟。二是，铁路工作者的业务不精和服务意识不高。
笔者认为，“我不会使用自动售（取）票机”不应成为理所当然的由头。我们生活在这个科技大发展的时代。毫不夸张的说，这是一个不进则亡的时代。如今，纸质高铁票即将退出历史舞台，或许有一天，自动售（取）票机将完全取代人工窗口。到那时，那位旅客是否依旧能自信满满地说出“我不会”三个字？
古语有云：“授人鱼不如授人以渔。”当下，各地火车站仍处于人工与智能并行的时期。铁路相关部门不妨在自动售（取）票机、刷脸进站设备等智能仪器旁多安排些专人或志愿者引导，以此提高智能设备的使用率，提高智能出行的效率。
如今，中国铁路快速发展，铁路网络纵横交错，高铁、普速频频调图，中转换乘更加考验一线职工的技能。笔者认为铁路相关部门也应加强对售票员的业务训练。唯有牢记全国铁路网络分布，及时更新知识，才能更高效地服务于旅客，亦能避免“我也不清楚哪里转车”的尴尬。
买票、检票、坐车，出站，铁路运输的整个过程归根结底是人与人之间的交流。人在旅途，人人都期望美好顺利。那么，旅客们不妨多一份理解和信任，铁路职工更应多一份耐心和热情。（刘珂妤）
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