中国铁路成都局集团有限公司贵阳高铁工务段辖区内高铁穿梭于喀斯特地貌间，沿线石山遍布。为了防止山石崩落危及铁路行车安全，上山搜山扫危成了贵阳高铁工务段工作人员的重要工作。他们爬山崖、攀绝壁，对悬崖上每一块可能松动掉落的岩石进行仔细观测和检查，在有落石隐患的地方加装防护网。工作劳动强度大，危险系数高，但他们依然无怨无悔地守护在悬崖上，保障旅客的出行安全。(2月21日新华网)
高速行驶的列车最大的危害就是遇上山石坠落与滑坡，因此，山石的稳定是高铁安全运行的前提。由此，工务系统中的“捅山工”也就顺应而出，他们就像是排雷的工兵，哪里有“地雷”，哪里就有他们的身影，只是“地雷”大多在高耸的悬崖峭壁上，因此，他们不得不练就一身飞岩走壁的本领。
当悬崖峭壁上出现危石，线路危如累卵，我们看见攀爬吊挂在崖体上，捅去落石后那一张张绽开笑容的脸庞，那一刻，大地上的钢轨为之感动，飞驰的高铁列车为之吟唱。
一卷长长的绳索，负重着铝合金楼梯，再加上沉重的铁棍与钢钉，都已经耗费了他们不少体力，而在登上山顶之前还要披荆斩棘打开通道，到达山顶更是要做充足的准备才能悬吊下崖，有时候遇上大于坡度的峭崖时，更是难以立足，这种兼具体力和耐力的活无异于虎口拔牙，惊险至极。世上本无路，走的人多了也就成了路，世上本无“捅山工”，只是年复一年的默默的坚持着捅去悬崖上的危石，才有了现今所向披靡的绝壁舞者，让沿途的铁路又多了一道靓丽的风景线。
万里铁道线上奔驰的银龙一往无前、呼啸而过，陪伴的总有熠熠生辉的光茫闪烁与相濡以沫的风雨坚守。我们深信，这些闪烁与坚守会在心中发芽，开出美丽的花朵，使我们的高铁事业向着安全、和谐的征程大步迈进！（姚洪）
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