近日，女子王某带家人到南京南站赶火车。因堵车加上安检人多没赶上检票，去改签又被告知当天的票都已售完，王某对着检票员就是一脚。经检查，检票员膝关节积液，多处软组织挫伤。王某被行拘5日，并赔偿相关医疗费。（中国新闻网10月12日）
随着时代的不断发展，文明出行已基本成为新时尚，但仍然有个别不文明现象时常发生。近日，南京南站发生了一起女乘客怒踹检票员事件，究其原因竟是新闻中的王某认为是检票口的工作人员故意刁难她，因而怒踹检票员，着实令人唏嘘，不禁让人反问，是谁给了你怒踹检票员的“豹子胆”？
笔者看来，王某之所以有怒踹检票员的“豹子胆”，是因为打击不文明乘车的“力度”不够。王某最终被南京铁路警方处以行政拘留5日的处罚，并赔偿工作人员的相关医疗费用。我们经常能看到不文明乘车的现象，但是抓获之后呢？绝大多数是批评教育、事后处罚，根本没有让肇事者感到切肤之痛。因此，不文明乘车的现象时有发生、屡禁不止。
相对于事后惩罚和教育，我们作为乘客更加关心如何才能有效的制止这类无视规则的行为，防止造成更大、更坏的损失和事故。法律如果威慑性不足，无异于没有爪牙的老虎，对于这种造成极其恶劣影响的行为处罚的力度不足，起不到“警钟长鸣”的效果。执法部门加强强制力和应对性，是全社会的普遍诉求。
笔者认为，若想根除这种陋习，必须将“黑名单”的法律作用扩大化。像新闻中打人的王某一样，必须依法追究其刑事责任。倘若纵容这样的人身伤害行为继续，那么社会上“三教九流”岂不是人人乘坐高铁、动车时都能“耀武扬威”？其次，应根据失信者的行为轻重适当将限制乘车时间加长。这两个方面的惩罚必须用雷霆手段，绝不姑息。铁路部门应该全面立法、铁腕执法，赋予执法机关处理违法行为的权利，才能让铁路的运营秩序更加顺畅。
对比公路、航空等出行方式，铁路运输的特点是快速、高效、价优、安全和准时。只有我们作为乘客人人按照规则文明乘车，这些优势才能体现出来，这需要我们的共同努力。马显
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