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川藏铁路集团正式成立

2020-01-20 23:38  川北在线原创(guangyuanol.cn)
  注册资本2000亿元,川藏铁路有限公司重磅落地;历时86天,京沪高铁疾驰奔向A股——“十三五”收官之年伊始,国铁集团正用更新更快的列车运行图与不断壮大的上市资产队伍,让梦想变“大”。作为继青藏铁路之后“世界屋脊”通往内地的又一条大动脉,川藏铁路的建设一直备受关注,项目被列为 “十三五”规划重点,总投资约2500亿元,计划于2026年建成。(新浪财经   1月17日)
 
  川藏铁路是继青藏铁路之后,又一条进藏铁路的大动脉,其重要程度由此可见。它不是单纯的铁路那么简单,这承载这青藏铁路人民对于脱贫致富的期盼,盼望着子孙后代走出大山望子成龙的渴求。据可靠公开资料,川藏铁路就颇受关注,从1897年英国想从其中获取利益想建造铁路,此后以这条铁路两方博弈相互权衡,直到建国初期,才进入初步选线阶段。 但由于当时科技受到限制,相比较起来青藏铁路比川藏铁路难度低一些,因此川藏铁路再一次被暂停。直到2013年8月26日川藏铁路成浦铁路段开工建设后,川藏铁路才真正迈出了 步,截止至今川藏铁路有限公司注册成立,也预示着距离川藏铁路的通车又进了一步。
 
  这条铁路牵挂着众多人的心弦,随着铁路的建设,西藏将融入长江经济带,由此而来带给地区的经济发展是由此可见。以川藏铁路为纽带,结合周边附近的 景点,形成新的一条旅游线,带动地方利益发展。一带一路,与其他地域一起共同发展,拥抱世界。(文/玉葶)
[责任编辑:毛青青]
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