截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.8万公里，与2015年末的1.9万公里相比，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。不断延展的高铁网，让人们日常出行越来越方便。（央视网)
中国高铁里程位居世界第一，这也得益于中国强大的综合国力，而铁路运输无疑是一个重要的衡量指标。中国铁路网的“八横八纵”铁路网逐步建设完善，中国铁路正从“横纵相切”的动脉搭建，衍化为“由点及面”的网状分布。跨越塞北风区，蜿蜒岭南山川，驰骋东北雪海，穿梭江南水乡。中国高铁有着3.8万公里运营里程，跑着350公里/小时商业运营时速。这是中国高铁的速度和广度，更是大国崛起的铿锵步伐与道路自信。
随着经济不断发展，在国家的政策大力支持下，铁路建设的步伐在不断加快，不仅推动着国民经济发展也提升了人民群众生活质量。“十三五”以来，中国铁路基础设施建设投资连续保持在每年8000亿元以上，已基本建成连接主要城市群，以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网，对省会城市和50万人口以上大中城市的联通能力、联通时效大幅提升，初步实现了相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。这意味着，更多人进入“高铁时代”，中国的经济发展也提升了一个飞跃。
“交通强国、铁路先行”，中国高铁的发展势不可挡。到2035年，全国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成相邻区域3小时高铁圈。放眼看去，复兴号、和谐号动车组奔驰在祖国的大地上，在山水树林间自由奔驰，沿途的城市不断发展壮大，中国铁路在不懈地努力，为实现现代化交通强国注入强强动能。中国高铁将更好地服务社会主义现代化强国建设、满足人民日益增长的美好生活需要，为中华民族的伟大复兴绽放时代光芒。（陈晶）
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