在坚决打赢“两坚守两实现”攻坚战中，驻马店车务段充分发挥区位优势，锚定目标，精准施策，通过“守牢主阵地、培育新市尝稳住重点项”，全力实现增运增收。11月14日，该段提前47天完成全年229万吨的发送吨奋斗目标；12月7日，提前24天完成全年3.17亿元货运收入奋斗目标，全年预计超额完成货运收入2000万元，递交出一份亮眼的货运成绩单。
随着我国经济逐步回暖，加之外贸货物运输持续增长，中欧班列的开行逆势上涨，在发展进出口贸易中发挥了重要作用。在常态化疫情防控情况下经济发展要繁荣，人力资源流动必然是首要因素。如今，人气旺盛的火车站已然成为一种“心理治愈”。动员大家从“宅”的状态中走出来，重新找回忙碌的“节奏”。
铁路货运量的一次次突破，再次凸显了铁路所具备的优势，与公路、海运、空运相比，铁路运输货运量更大，运输时间短，运输成本低。与此同时，更加的高效安全。并且在我国铁路网不断蔓延扩大的今天，铁路运输可去往越来越多的地方。由此可见，铁路货运量的不断上升势在必得，更是大势所趋。
交通强国，铁路先行，铁路的发展作为国民经济命脉，货运量的迅猛增长再一次坚定了当前社会发展的信心。货物通过铁路交通网流通，让国家的经济涌动起来，从而促进了国营经济的发展。一方面，铁路货运量的不断上升，能够带动一个区域的产业发展，从而带动区域经济的繁荣。另一方面，在经济基础不断稳固的背景下，使得上层建筑走向繁荣，从而迎来产业升级。由点及面、由上而下的带动模式，让当下的中国走进发展的良性循环中，实现全面高质量发展。
发展无止境，奋进正当时。货运增量的背后不仅仅是一串串数字，更重要的是数字反映出来的国铁集团的责任与担当、对环保的贡献与努力以及运输所唤醒的新动力。由衷期待，铁路货运在新的征程上带来更多精彩！（李美玲）
[责任编辑:毛青青]
