近年来，随着综合国力的不断增强，发展的进程不断加快，众多烙印着“中国”字号的闪亮名片逐渐走向世界。其中，作为中国骄傲的高铁更是大招频出，以2.9万余公里运营里程占比超过世界高铁总里程的三分之二，让我国成为世界上高铁里程最长、运输密度最大、累计发送人数最多、成网运营最复杂的国家，也让高铁成为了中国的骄傲。
据悉，包海高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八横八纵”高速铁路的主通道之一，其贯穿中西部地区结合部的南北高铁大动脉，北起内蒙古包头，南至海南海口，途径西安、重庆、贵阳、南宁等所在地区的7省72个县市站，设计时速350km/h，投资估算达4200亿元，对于“一带一路”经济带和长江经济带起到重要连接作用。
遥想唐代诗仙李白曾赋诗“千里江陵一日还”表达自己理想浪漫主义情怀，而现如今却已成为了我们大众生活中的普通日常。笔者不得感叹，这样一条高铁线路的建成将会为沿途百姓的生活带来巨大的改变，是一条有利于促进沿途贫困地区发展的高铁线路。
包海高铁建成后，将连接"丝绸之路经济带"新起点西安和"21世纪海上丝绸之路"腹地广西、重庆、贵州、广东、海南(北部湾经济区)，如此一来，省会间干线铁路贯通，西部经济一线带动。与此同时，将包海高铁纳入整个中国高铁线路网来看，包海高铁与沪昆高铁、贵广高铁及南广高铁、广西沿海高铁连通，形成了高效便捷的中西部交通动脉，是一条承载国家战略意义的高速铁路通道。
“火车一响，黄金万两”，中国高铁作为我国最闪亮的名片之一，在经济发展过程中发挥着不可替代的重要作用，尤其是在惠民生和促发展方面效果显著。中国高铁的飞速建设为经济发展装上了强劲“引擎”，建成后的高铁为国家整体建设又提供了坚实的基础保障，正面印证了那句“想致富，先修路”的老话。包海高铁建成，不仅助力“一带一路”经济带和长江经济带的发展，而且极大地方便了沿线百姓的出行。未来，让我们一起期待包海高铁的高质量发展吧!(李美玲）
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