南玉高铁是广西壮族自治区境内南宁市至玉林市的高速铁路，经南宁、贵港、玉林三市，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里/小时高速铁路，为南深高铁的重要组成部分。是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分。正线全长193.31公里。
12月13日，南玉铁路六景郁江特大桥第六节段完成浇筑，这标志着总重量达“千吨级”的高速铁路现浇梁段顺利浇筑。南玉铁路六景郁江特大桥全长11.465公里，主桥为钢-混部分斜拉桥，自西向东正交跨越郁江，主跨320米，是南玉铁路全线控制性工程之一。本次浇筑的梁部6号块，长8米、梁面宽15.2米，最大高度10.67米，梁段重量达940吨，施工总重达1340吨。
南玉高铁建成通车后，南宁至玉林的行车时间将缩短至50分钟左右，对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。
南玉铁路为沿线乡村振兴带来“新机遇”。一路通，则百业兴，南玉铁路设南宁东站、五合、六景、横州、兴业南、贵港南、玉林北七处车站，它们将为地区经济发展扩大有效投资提供广阔舞台。南玉铁路连接了北部湾城市群和桂东南城镇群，对六景、五合、横州和兴业等乡镇旅游业的发展将起到很好的促进作用。横县茉莉花、南山白毛茶等丰富的农贸产品届时可利用高铁站带来的优质资源招商引资，迎来全新商机，加速乡村振兴的致富步伐。
南玉高铁将形成广昆通道、沿海通道之间的又一横向快速客运新通道，对加强北部湾城市群、粤港澳大湾区间联系，加快广西承接珠三角产业转移，实现珠江-西江经济带区域协同发展具有重要意义。（王力）
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