铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，在服务和支撑中国式现代化建设中肩负着重要使命和重大责任。3月7日，全国人大代表，国铁集团董事长、党组书记刘振芳接受了新华社记者专访，介绍了国铁集团全面贯彻落实党的二十大精神，奋力推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”的相关情况。
——新闻来源于中国铁路3月7日
政府工作报告明确提到“高铁运营里程从2.5万公里增加到4.2万公里”，这让来自铁路系统的代表委员倍感振奋、深受鼓舞。继建成世界最大的高速铁路网写入党的二十大报告之后，今年政府工作报告点赞高铁，这是党和国家对铁路发展成就的充分肯定。高铁发展取得瞩目成就，成绩来之不易，根本在于以 同志为核心的党中央的坚强领导下，千千万万铁路人不懈努力得来的结果。全在面建设社会主义现代化国家的新征程上，大陆广阔机遇难得，需要我们不断奋斗拼搏奉献，以时不我待只争朝夕的精神状态当好服务和支撑现代化建设的火车头。
反观上阶段，全国铁路固定资产投资完成7.7万亿元，增长1.9倍。全国铁路营业里程较增长58.2%，高铁营业里程增长3.7倍，铁路电气化率和复线率分别增加21.5%和14.8%，客货周转量占全社会比重分别达到50.9%和21.3%，有效发挥了铁路投资拉动内需、稳定增长、调整结构和保障就业的重要拉动作用。我们坚持深化铁路运输供给侧结构性改革，推动实现了由瓶颈制约型运输到逐步适应型运输的历史性转变，如此成绩令人欣慰。
另外，我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，形成了以复兴号动车组为代表的一大批创新成果。其中，智能高铁技术全面实现自主化，高速铁路、高原铁路、高寒铁路和重载铁路技术达到 水平，中国高铁迈出从追赶到领跑的关键一步。综上得益于政府工作报告对科研人员提出的高要求，始终立足于现代化铁路建设的基本需求，坚持服务国家的重大战略、面向世界先进技术最前沿，充分发挥国铁企业创新作用。并深入调研建言献策，为构建现代化铁路科技创新体系贡献力量。
一带一路、开放等也是政府报告的重点内容。铁路是高水平对外开放的重要支撑力量。目前国际铁路骨架网络已逐步形成。我们将更加充分发挥路网承载和流通循环的作用，促进产业链供应链发展，为服务一带一路高水平对外开放贡献力量。
上阶段成效令人可喜可贺，在下阶段建设中，我们要始终坚持把党的全面领导落实到集团管理各环节，持续提升发展水平，健全完善制度体系，推动铁路运输现代化建设不断取得新成绩。（王婷玉）
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