贵在刀刃上
一辆汽车少则十几万，多则上百万，那为什么汽车这么贵呢？每辆汽车都是由几大部件和系统的将近十万零部件组成的，但你知道买一辆车时，最烧钱的是哪些部件吗？占总价比例又是多少呢？在此，固特异就给大家分享来自专业机构的权威数据，固友们记住，一旦出现故障花最多的钱就是这些部件了。
发动机＝15%
作为汽车的心脏，发动机是汽车最为重要的部件！所以发动机理所当然成为一辆汽车中造价占比最高的一个。根据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据发现，发动机平均占汽车总价的15%。老贵了！
车身＝15%
车身可以说是一辆汽车的颜值，颜值的高低与整车造价也是息息相关。这里说的车身即汽车的整个外壳框架，是汽车身上体积最大的一个部件。它也占了汽车价格的15%左右，与发动机持平。看来一辆汽车也跟人一样，最贵重的地方在于“心灵“和”颜值“。
汽车电子系统＝15%
看看众多德系豪车在市场的地位就能知道电子配置重要性。这里说的电子配置一般包括安全和娱乐等车载系统。与汽车的档次密不可分，小车的电子系统较为简单，价格也相对便宜，占整辆车价格的10%左右；而豪车的电子系统先进且复杂，平均占据整辆车15%的价格。
税收保险＝12%——15%
以一辆15万元左右的车举例，购买汽车在购车税和保险上所花的费用约2万-2.5万元左右，约占整车价格的12-15%，通常包括：上牌费用，车船使用税，交强险，和一些商业保险等等。
传动系统＝10%
变速箱！传动系统俗称变速箱，作为动力传输的主要部件，其平均占整辆车价格的10%左右。
车内装饰＝10%
没想到吧，内饰那么贵，如今车主都在强调个性。近年来，汽车内装的价格越来越贵，导致其占据整车价格的比例自然水涨船高，现已经达到整车10%左右。
省钱的方式多种多样，你可能还不知道照顾好这些汽车的零部件，也是其中一种省钱的方式。不然，一次故障就是整车价格10%左右的修理费，肉疼肯定是免不了的。在此固特异提醒广大车主，一定要小心驾驶，细心养护，这样您的爱车才会帮您“省钱“。
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