华蓥市坚持与时俱进、大胆创新，深入探索新时期交通运输综合执法工作的新途径和新方法，成功列为四川省交通综合体制改革县级试点，千方百计保障职工权益，狠抓队伍素质提升，整合职能，强化联动，率先在广安完成交通综合体制改革。
一是稳人心、破难题。自国家燃油税费改革实施及二级公路取消收费后，原养护段职工经费调整为财政定向补助，职工待遇问题日益凸显。经充分调查研究，及时组建公路路政服务中心，将62名原养护段职工带编转岗到该服务中心；保留71名职工在养护段工作，除机关和工程建设管理人员24名外，其余47名按标准养护国省干道70余公里，剩余100余公里实行向社会购买服务养护；同时将原养护段经费纳入财政定额预算，较好地解决了原养护段职工安置和权益保障等问题，进一步充实了交通运输执法力量，成功破解了交通运输执法改革难题。
二是抓队伍、提素质。通过“走出去”和“请进来”等多种方式，积极实施执法人员岗前练兵、技能培训、法律教育等素质提升计划，不断完善执法监督管理、执法考核、轮岗交流等40余项管理制度，有效提升了干部队伍素质和内部规范化管理水平。
三是重联动、聚合力。整合运管所和交通行政执法大队职能职责，成立交通运输综合执法大队，建立违法信息相互抄告制度，有效地破解了执法工作“各行其政、多头管理、力量分散、效率低下”的难题，交通执法合力明显增强。
四是促整合、强执法。依托交通执法中队及超限运输检测站，建立片区联合执法机制，由交通执法中队、交警中队、乡镇派出所、乡镇交管办联合组成执法队伍，对辖区国省干线、县乡村道路进行严格执法管控，极大地提高了综合执法监管和服务保障能力。截至目前，该市禄市、双河、高兴、庆华4个治超检测站已建成投用。
