原标题：董修惠的自信不是没有缘由，一汽-大众市场的表现抢眼！
对于长期位居国内乘用车市场榜首的一汽-大众来说，董修惠并不认同汽车市场出现拐点的论断。他认为，未来汽车市场将明显恢复，中长期仍会稳定，预计将按照中低速发展，原因是"中国经济基本面向好，仍会维持适中增长"。而董修惠的自信源于一汽-大众目前在市场的强劲销量表现。
新车上市，一汽-大众销量抢眼
根据了解，一汽-大众在2019年10月份终端销售近195212辆，蝉联乘用车市场销量冠军，与去年相比份额提升很大。在2019年的广州车展上，一汽-大众带来一款新能源车型——新迈腾GTE，预示着一汽-大众即将开启新能源车时代。而近日上市的TACQUA探影也引发了不小的轰动。
在车企销量下滑唯有一汽-大众的产销量同比翻倍，一汽-大众的这一销量表现可谓是逆势增长，目前到十月份已经顺利完成销量目标。董修惠认为：“基于该数据，一汽-大众到今年年底达成全年的销量目标是完全没有悬念的。”
在董修惠看来，一汽-大众的营销质量对销量提升帮了很大的忙，“面对下行的市场压力，还是要突破一些关键的重点市场，重点关注市场潜力很大的重点区域市场。通过一系列的组合营销，在一些有潜力的区域市场得到突破”。作为对比，今年10月份，国内汽车经销商综合库存系数为1.39。
而取得这一系列瞩目成绩的原因，董修惠认为主要是一汽-大众围绕产品和技术进行了进攻，在进攻中提升渠道和我们自身的能力，来实现用两到三年的时间达到一百万辆销售规模的水平。
多元化、新技术才能更好的在市场中前行
具体而言，在产品端，一汽-大众未来两年内，一汽-大众将完成从小型、紧凑型、中型到中大型SUV市场全覆盖，以更为细分的产品线布局，全面满足消费者多元化、个性化的用车需求，增强了产品线的竞争力。
在新能源领域，比如已经上市的一汽-大众新迈腾GTE将是新能源市场新的布局，而新迈腾投放市场后引发了行业内外的关注。董修惠透露，迈腾车型经过十多年的发展，一直是一汽-大众最为重磅的产品，在品牌塑造和销量提升上，发挥了极为重要的作用，目前已累计客户达180万。
之所以迈腾等车能够在市场上初有所成，是因为一汽-大众近两年大力主导的MQB架构的作用。 MQB架构是集汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是一汽-大众开创的全新的造车理念。
董修惠表示，预计到2020年，MQB车型将占据一汽-大众整体销量的90%。
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