11月14日，在河南永城，一辆大货车被运政、路政部门相继罚款。司机称在出示了月票（每月给路政3000元）和年票（每年给运政3000元）后，路政部门仍要罚款，女车主求情未果，当场服剧毒农药自杀，现在仍在医院抢救。（12月1日京华时报）
地处河南最东部的永城市毗邻安徽、江苏、山东三省，是连接四省的交通要道。据货车司机反映，这里是有名的三多：执法人员多、罚款金额多、罚款花样多。现如今又发生车主不堪巨额罚款服毒自杀案，估计永城市的知名度会大大提高。
自杀女车主哥哥称，兄妹两人跑运输半年多，两辆车光罚款就将近20万，有时一次罚几万元。此次罚款数额较多，妹妹不堪重负选择自杀。妹妹喝药后手和脚都在颤抖，但路政部门在场的几位负责人立刻开车走了，执法车也拒绝送人去医院。而执法人员回应记者，是正常执法，不清楚女车主是否喝药。
据一货车维权司机王金伍介绍，他曾对永城的公路管理状况进行过调查了解，他说，治理超限人员队伍庞大，一些县治超队伍过百人。经费来源靠罚款返款，单位福利待遇也要靠罚款。我们暂且不说王金伍的说法是否属实，但因为公路收费，执法人员处理不当，致使女车主服农药自杀一案是事实。
罚款是为了惩戒违规司机，教育他们时刻牢记“安全第一”的思想，但如果执法人员在执行公务时，不注意工作方法，只知道一味地要钱，从而造成一场人身伤亡事故的发生，那么导致这样的结果应该怪谁呢？笔者认为，这场悲剧的发生根源就在于执法者的执法为民理念的缺失，导致执法方式不当。我们知道不同的理念决定不同的行为方式。假如永城市运政执法人员在执法的时候能多一些以人为本的意识，能够多一点人文关怀，多一点服务群众的理念，那么他们可能会采取更为适当的方式完成执法，那么这场灾难可能不会发生。
原本可以避免的一起服毒自杀案件就这样发生了，不管女车主的生命是否有危险，作为在场的执法人员，以及相关部门的领导者，是不是应该反思呢？面对服药自杀的车主，路人可能都会伸出一双援助之手，而在场的执法人员却拒绝送伤者去医院。这就是你们所说的正常执法吗？
其实无论是商贩与城管人员，还是车主与路政人员，只要执法人员牢固树立执法为民的执政理念，采取正确的执法方式，即使是矛盾体也可以变成和谐的一对。（文/尤雪玲）
[责任编辑:毛青青]
