浙江 省政协委员建言综合交通网建设

　　
　　日前，浙江省政协主席乔传秀、副主席盛昌黎等30多名政协委员冒着酷暑奔赴交通一线，调研全省综合交通网络建设情况。

　　从国家交通运输物流公共信息共享平台到杭州铁路东站枢纽建设现场，从嘉兴港沿海装卸码头到内河锚泊基地，从杭州湾跨海大桥到杭甬运河沿线，从绍兴轻纺城物流中心到杭州萧山国际机场及二期工程建设一线，一路上，来自不同行业的委员们一边体验着现代化交通带来的便捷，一边仔细了解现代交通发展中遇到的制约因素和困难，并积极献言献策。

　　乔传秀指出，近年来，浙江交通运输事业取得长足发展，基础设施突飞猛进，管理水平显著提升，交通事业日新月异。构建便捷、安全、高效的现代综合交通运输体系，是浙江“两富”（物质富裕精神富有）战略的先导和支撑，事关百姓的切身利益、长远利益，是各级各部门共同的责任。省政协委员们要发挥自身优势，从政协的功能和职责出发，为进一步完善综合交通运输体系献计出力，在参政议政的实践中，务必着力推进现代化大交通建设，关心支持现代化大交通建设，有钱出钱、有智出智、有计出计。

　　“回想当年，从杭州到温州一趟要颠簸18个小时，现在只需4小时就够了。现在不仅交通基础设施日益完善、便民了，更值得一提的还有国家交通运输物流公共信息共享平台，这是行业转型发展的生动体现。平台从无到有，从省内到全国，从中国到世界，为全社会降低物流成本作出了积极贡献。”说起近年来全省交通的变化，盛昌黎由衷地发出感叹。

　　“建议萧山机场二期建设运营过程中，融入更多的浙江当地文化元素，做好商业与文化的有机融合，导入高品质的广告，使公益广告与商业广告相得益彰，建议机场提供诸如清真餐等多元化的饮食需求服务。”这是很多委员针对杭州萧山机场提出的建议。

　　在绍兴轻纺城物流中心，委员们被海关、国检进驻后形成的报关、报检、提箱、还箱等一条龙国际物流服务体系所触动。他们建议绍兴县利用信息技术降低物流成本，争取成为海铁联运甩挂运输试点。

　　据浙江省交通运输厅厅长郭剑彪介绍，浙江“大港口”、“大路网”、“大物流”建设取得积极成效，已初步形成立体化的综合运输网络；初步形成以高等级公路、航道为主体，与快速铁路共同构筑的综合交通网主骨架，连接省内机场和主要港口的“两纵三横”综合运输大通道；确立了杭州、宁波两个 综合交通枢纽城市，温州、金华、嘉兴、湖州、衢州五个区域性综合交通枢纽城市。