7月12日下午5时15分左右，在巴黎以南约40公里处埃松省奥尔日河畔布里提尼火车站，一辆巴黎驶往利摩日市方向的城际火车在进站通过时脱轨。这辆载有350多人的列车当即断为两截，多节车厢侧翻。据统计数称，该事故造成6人死亡，其中四男两女，住院治疗的伤者仅剩16人。调查发现事发车站岔道的一个金属部件失灵可能是引发悲剧的原因。这起25年来法国最严重的铁路安全事故。
难道真的是岔道的一个金属部件失灵，导致火车脱轨吗？法国媒体援引该公司基础设施部门负责人皮埃尔•伊扎尔的话说，这个用于连接两条铁轨的金属夹片从固定处脱落，影响了车轮正常通过，可能导致了车辆最终出轨。法国运输业公会秘书长法比安•托索里尼向此间媒体表示，事故原因尚需等待调查结果，部件脱落可能说明两点：一是养护疏失；二是恶意破坏，从而引发交通安全事故的发生。
无论是铁路设备缺乏养护也好，还是有人恶意破坏也罢，车站岔道的一个金属部件失灵是火车脱轨，造成事故发生的主要原因。这起铁路交通事故给人民群众生命财产造成重大损失，在社会、已经国际上带来了极坏的影响。铁路是国家的经济命脉，是大众化出行的交通工具，在任何一个国家，铁路安全生产事关人民群众的生命财产安全，事关铁路事业发展，事关国家声誉。为此，安全生产大如天，责任重于泰山必须是铁路安全工作的重中之重。
由法国火车脱轨造成的悲剧联想到中国铁路。近年来，中国铁路快速发展，铁路网建设已经初步形成，开通的高铁也越来越多。比如：京津城际高速铁路、京沪、京广、哈大、合蚌、郑西等等高铁，动车组、高铁列车速度越来越快，列车运行的密度大，一旦发生事故，后果就不堪设想。高铁安全就没有可信度，就得不到社会的认可。我们每一人都要责任，对自己的生命负责，也对他人的生命负责，更是对国家、对社会负责。
为此，流淌着道德血液的中国铁路建设者，在不断地吸收他人的事故经验教训，不断地完善和追求高铁技术、安全、管理等各方面的完美，并带着责任、带着热情、带着对党和人民的期盼，将一列列安全、快捷、幸福高铁、动车组列车安稳地贴地安全而飞，为人们送去更多的幸福安康，向着人民梦的方向飞奔。
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