由于受到河南恶劣天气影响，昨晚（7日），京广高铁多趟列车晚点，从北京发往郑州方向的高铁，有的乘客被滞留在石家庄站，有的被滞留在邢台高铁站。据乘客反映，其所乘列车停驶少则1小时，多则近两个小时。昨日23时40分，列车终于启动前行。（人民网8月8日）
连日来，恶劣天气席卷神州大地，东南、华北地区持续高温，而西北、东北部分地区却是暴雨练练，出门在外的旅客体念了一把“冰火两重天”的感觉。受恶劣天气影响，包括高铁在内的许多列车晚点，部分列车停运、绕行，给民众出行带来不便，对此，铁路部门在第一时间通过列车和车站公告系统向旅客致歉，并讲明原因，满足了旅客的知情权，值得称道。
非常情况下当有非常之举。列车晚点、绕行延长了旅客的旅行时间，仅仅致歉是不够的，还应该遵照旅客意愿立即启动应急预案解决问题。对于不想再继续旅行的旅客，应无条件办理退票手续；对于亟待赶到终点的旅客，铁路部门应积极就近联系公路、民航等其他交通方式，帮助旅客顺利完成余下的旅程；而对于不急着换乘的旅客，铁路部门应当全力做好晚点候车期间的安抚工作，送上一杯贴心的热水，点播一首温馨的歌曲，播放一部最新上线的大片，这些都是完全可以想到做到的。恶劣天气既是对铁路运行安全的考验，也是对铁路服务的检验，只要想到做到了，民众当不会再有疑义。即便再挑剔的旅客，在充满诚意并付诸行动的铁路工作人员面前，也不好意思作出过头的举动。因为，仔细琢磨一下，发生列车晚点、绕行，最辛苦的还是铁路工作人员。
恶劣天气不仅对铁路运输造成不利影响，其他运输方式同样面临严峻考验。首先是民航，持续强降雨会造成大量航班晚点甚至停飞，高速公路会直接封闭。这就需要多种运输方式加强协作，及时沟通信息，互通有无，实现无缝对接。为此，亟待建立多种运输方式间的应急联动机制，交通运输方式间应彻底摒弃门户之见，变竞争为协作，实现双赢。
高温还在持续，降雨仍未停止，只要服务不晚点，旅客仍将顺心出行，乐享其中。（川北在线 特约评论员谢晓斌）
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