据沈阳铁路公安局统计，八月份以来，管内发生行人上线危及行车安全问题11件，同比上升55%;发生道口险情2起，累计停车时间达1小时15分，给铁路安全运输造成了难以估量的损害。同时，有84名司机在铁路道口违章抢越、变线、超车、逆行，危及行车安全，被开具罚单和扣分处理。（辽宁新闻网8月13日）
国人喜爱铁路是好事，但表达的方式不恰当却会产生不良后果。先有文艺青年迎着飞驶的列车忘情歌舞，意欲来个亲密接触，再有血气方刚的司机在铁路道口逞英豪，大秀车技与运行中的列车较劲，音乐电视、电影中也不乏在铁路站场、线路上谈情说爱、打斗拼杀的桥段，让不谙世事的少男少女们以为，铁路可真是一个好地方：长长的笔直的钢轨多么有诗意！纵横交错的线路、飞驰而过的列车、川流不息的人群，真是人生的绝妙写照。上铁路走走，不枉世间来一遭!
这可不是笔者的凭空臆造，是活生生的事实。近来，因行人上线、司机在道口违章危及铁路行车安全的事件比去年有所上升，为此，全国铁路公安系统近日要求全路公安增强警力，加强安全巡视，开展专项整治，及时化解险情。炎炎烈日下，人的情绪容易失控，神智容易迷糊，铁路线路可不是行走的好地方，随时随地都会有列车通过，搞不好有生命危险，还是别去啦！
铁路线是高压线，道口是虎口，这么浅显的道理相信大多数人都能明白。据铁路部门统计，超过半数以上的行车事故发生在区间和道口，绝大部分路外伤亡是因行人违章上线和强越道口造成的。责任划分很简单，处理也不复杂，但如何减少甚至杜绝此类现象的发生，却需要我们认真琢磨。
铁路部门加强管理是其一，但漫长的铁路线不可能做到每隔50米安排一个人24小时看护，不要说中国做不到，就是西方发达国家也做不到。要想减少路外伤亡事件，还需全社会共同努力，人人尽责，共筑强大的安全防护网。
作为公民，有义务遵守安全规则，尤其是铁路运输安全有其特殊性，不能因为自身因素无视甚至挑战铁路安全规定，违章蛮干硬干。铁路的安全规定是用事故教训书写的，每一条背后都有惨痛的教训，正因如此，它才是保证生命安全的护身符，任何公民都没有理由不遵照执行。
作为媒体，要注意宣传方式和效果，铁路站场再美，也不能随便进出，艺术上的唯美效果首先要以保证人的生命安全为前提，在创作文艺作品时，这一点决不能忽视。高质量的文艺作品对人的影响深远，有的甚至延及几代人。要让公众明白，与飞驰而来的列车共舞在张扬个性的同时，极有可能失去生命。生命都不在了，个性又有何用？(谢晓斌)
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