自2013年9月1日起，铁路部门将调整火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签，同时实行火车票梯次退票方案。人民网北京8月26日电
笔者认为，调整火车票退票和改签办法，说明铁路在融入市场经济的浪潮中，已经找准了自身方向和立足点，因为只有真正对民有益，就会赢得理解与支持。大家都知道铁路的票额资源有限，如果大量的旅客临走时退票，势必造成那些珍贵的票额到不了老百姓手里，造成浪费。如果提前48小时退票，两天之内票还能再利用，就等于盘活了有限的资源。退票费的梯次增加还将有效遏制票贩子控制票额，让更多人能够通过正当途径买上火车票。而改签新办法则让更多出门在外的旅客减少了不必要麻烦和损失。这两项利民惠民办法的出台，及时解决了旅客对铁路的新要求，而且更加完善了票额的组织方式。
从铁路主动迈出融入市场经济的第一步开始，也就是从货运改革到现在的调整火车票退票和改签办法，我们看到了铁路立志为民的决心与带动社会经济发展的担当。我们有理由相信，铁路在竞争激烈的市场中不仅能站稳脚跟、增加竞争力，还能为眼下繁荣的市场经济注入一剂强心针。可以说，稳步前行的中国铁路总公司在繁荣的市场经济大潮中再次掀起了波澜。（井盛田）
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