“90后”柴晓斌，生长在一个名副其实的“铁路之家”母亲和外公都是“老铁路”而从部队复员的柴晓斌如今也是一名铁路人，已经在兰州铁路局嘉峪关车辆段检修车间工作了两年多。一家三代与铁路结缘，“铁路梦”在祖孙三代手中接力和延续，同时，也见证了铁路事业的飞速发展和兰州铁路局几十年来的巨变。（中新网 10月26日）
“世家”在世人眼中大多是羡慕嫉妒恨的“土豪”，他们或传承文化、或传承财富、或传承美差，如同“高官传位”的新闻屡见不鲜让，让人愤恨不已。但在“世家”之上冠以“铁路”二字，却是显得十分寒酸，乃至是辛酸，让人动容、感动，因为这特殊的“世家”传承的是艰苦、是奋斗、是无私奉献！
所谓“铁路世家”，指的就是几代人为铁路事业奋斗一生“献完青春献子孙”的人，他们大多是如文中一般的普通的铁路工人家庭，默默无闻，日复一日做着同样一件单调、无趣、又脏、又累的工作。很难想象，文中的“90后”柴晓斌，从小目睹自己的外公和母亲因铁路工作的特殊性质而与自己聚少离多，长大后还能毅然决然的“继承家业”；很难想象柴晓斌的母亲，明明多年来饱尝铁路工作的艰苦，为其流尽了汗水，为何还要让自己的孩子“重蹈覆辙”？他们的传承，让笔者联系到了一个典故。
“愚公移山”的故事相信大家并不陌生，乃至伟大领袖毛主席都曾在党的会议中多次提到这个的典故，小时候一直不明白如此愚钝的故事何以值得主席推崇？如今看到这“铁路世家”心中的疑惑似乎豁然开朗了：想那建国之初，百废待兴。中国广阔的大地上却仅有8278公里铁路，奔驰的是缓慢行驶的蒸汽机车，正是无数铁路先辈“献出青春献子孙”发奋图强在血汗中披荆斩棘、艰难前行、建造以八横八纵为骨架铁路线，从“一颗道钉一滴血，一根枕木一条命”的滇越铁路的，到奇迹般的“天路”落成，再到电器化铁道的全面普及，直至如今的动车高铁驰骋于华夏大地，中国铁路立于世界之颠！这是几代铁路人如同“愚公移山”般付出智慧、心血、辛勤和奉献，方能铸成的不朽功勋和辉煌成就！
铁路世家的先辈，就如同是那“愚公”；发展铁路的使命自然如同“移山”；选择与家中长辈一般继续选择投身于铁路工作的子女们不正是那无穷溃也的“子子孙孙”吗！“铁路世家”传承着艰苦奋斗、无私奉献，终使得中国铁路不断成长、走出国门、立于世界之颠！
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