厅公路局科研课题《山区桥梁墩柱防磨蚀与撞击措施技术研究》通过专家验收

　　11月18日，厅公路局2009年科研课题《山区桥梁墩柱防磨蚀与撞击措施技术研究》通过专家验收。该课题由四川省交通运输厅交通勘察设计研究院和四川兴蜀公路建设发展有限责任公司共同承担。

　　专家组认真听取了项目组的汇报，审阅了有关资料，并对相关问题进行了质询。专家组认为：

　　该课题对水沙磨蚀桥墩问题采取了现场调查、理论分析与数值模拟等方式，建立了桥墩水沙磨蚀的多相流数值分析方法，对传统金属表面工程磨蚀计算理论进行了参数修正，提出了可供桥墩水沙磨蚀数值模拟的理论公式、磨蚀率估算方法、墩形选择、混凝土保护层设置、防护钢板设置、提高混凝土表面硬度的技术措施。

　　课题组对桥墩落石撞击问题采取了现场调查、理论分析与试验模拟等方式，建立了桥墩落石撞击的数值模拟方法，提出了基于HJC模型进行数值模拟的修正本构模型参数；研究了多种参数条件下墩柱抗撞击性能的变化规律，提出了增加混凝土保护层厚度、设置防护钢套及采用钢管混凝土墩柱的技术措施。

　　该课题成果为类似公路桥梁建设、维修和加固提供了技术支撑和指导，具有推广价值。验收组专家一致同意该课题通过验收。（厅公路局）