2015-06-13 14:36　 搜狐

　　作为车企品牌的决胜之地，B级车市场被赋予了不同于A级车市场的意义。都说“得B级车市场者得天下”，虽不像A级车市场销量那么抢眼，但B级车市场也是车企实力的综合展现。2015年1~4月，B级SUV市场累计销售227523辆，同比增长23.8%。其中销量前三款车型销售115020辆，同比增长10.3%；前三款车型销量占50.6%的比重，这一数据与去年同期相比下降了6.2%。

　　

　　前三名“大洗牌”

　　销量排序方面全面洗牌，2015年1~4月前三款车型为众泰T600、别克昂科威、比亚迪S7，而2014年则是比亚迪S6、奥迪Q5与丰田汉兰达。其中别克昂科威与比亚迪S7是2014年第四季度上市新车，上市后销量迅速攀升，取得一席之地。

　　此外，在前十位中，沃尔沃XC60也是新晋车型，弥补了瑞典车在B级车市场的空白。这款车月均销售2866辆，排在第6位。但与前五款车相比差距较大，前五款车月均销量在5000~9000余辆。

　　

　　

　　自主销量高 美系增幅高

　　自主品牌蝉联了SUV市场B级车 的位置，1~4月累计销售91112辆，同比增长46.9%，增速仅次于美系车。除新车比亚迪S6销量的突飞猛进外，众泰T600可以说成为一匹黑马，去年1~4月销售9784辆，而今年同期这一数字增长到39307辆，同比激增301.7%。

　　自主品牌在SUV市场的表现处于高速增长阶段，虽然B级车46.9%的增长率不及A级车88.1%的增速，但对于一直在小型车市场“转悠”的自主品牌而言，这一成绩还是值得肯定的。

　　销量同比增长最快的车系是美系车，销售46640辆，同比增长254.1%，这主要归功于别克昂科威的上市。昂科威作为上海通用别克旗下中型SUV，配备2.0T发动机的4款车型与配备1.5T发动机的4款车型分别于2014年10月与2015年4月上市。昂科威作为别克品牌旗下第二款SUV，作为上海通用旗下布局中高价SUV市场的 车型，填补了其在细分市场的空白，重要程度不言而喻。昂科威的销量虽然暂时没有赶超其目标对手途观、翼虎，但该车型的上市，丰富了美系车在最火热的SUV市场的表现，帮助其销量在车系榜上位列第三位。

　　

　　韩系销量同比下降70%