2015-06-17 13:51　 成都日报

　　昨日下午，由成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司投资兴建的“雅骏长运电动汽车充电站”投运仪式在新都举行。据悉，这是四川省首家民营新能源汽车集中经营式充电站。同时，雅骏公司还向远成物流交付20辆纯电动厢式货运车。我市新能源汽车推广应用再次提速。

　　建设

　　充电站建成仅用40天

　　在位于蓉都大道三河场附近的充电站一侧，整齐排列着10根直流快充桩和45根交流慢充桩。如此大规模的充电站项目，从最初的方案设计到最后的建设完成只用了40天时间。“快充电桩，适用于纯电动汽车临时补电使用，而慢充电桩，则适用于夜间满充。”据雅骏公司负责人范永军介绍，此次投运的“雅骏长运电动汽车充电站”主要辐射新都和青白江区域 ，充电站使用后不仅可以为成都雅骏公司在此区域的上百辆“雅骏之星”新能源物流车解决充电的后顾之忧，同时也对社会其他新能源汽车开放服务，将对成都新能源汽车产业发展起到十分积极的促进作用。

　　记者了解到，成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司从2014年1月份成立之初，就启动了纯电动货车以及充电设施项目的建设。目前，雅骏投资建设第二个和第三个集中经营性大型电动汽车充电站“雅骏中集物流园区电动汽车充电站”、“雅骏远成物流园区电动汽车充电站”正在快速推进，近期也将全部投运。

　　车辆

　　充满电 载重两吨能跑170公里

　　在昨日的仪式现场，雅骏公司还向远成物流西南公司正式交付了20辆纯电动的城市厢式货运车辆。

　　远成物流西南公司总经理沈永献告诉记者，“雅骏之星”是纯电动、零排放的新能源汽车，全面实现了车联网、电联网、人联网、物联网的结合，驾驶室内有简洁的人机交换界面，驾驶员通过使用“雅小保”APP可以实现“一键导航”、“一键救援”等多种功能，这样也在很大程度上帮助物流企业实现了信息化管理。

　　“与此同时，‘雅骏之星’每公里电耗仅为0.3元，5年下来，‘雅骏之星’在购置税、燃油费、保养等项目上的综合成本就可以节约17万元。”

　　记者了解到，作为我市新能源汽车产业的重点企业之一，雅骏公司与中国重汽王牌共同研发和生产的新能源物流车“雅骏之星”目前已批量下线，正在成都的各大区域广泛运营。“该物流车充满电量的状态下，在载重两吨左右的情况下，续航里程为170—190公里。”范永军介绍，一般情况下，车辆会在晚上进行满充，而白天每运行往返一次，“就采用直流电桩进行10—20分钟的补电，这样就可以快速充电并再次运行。”

　　产业

　　全市新能源汽车生产企业达24户