今后 成都平原“1+7”城市群间都将开行同城化动车

　　本报讯（记者 王眉灵 朱雪黎）9月30日14时15分，C6287次动车从德阳车站缓缓驶出，47分钟后抵达成都东站。这趟首列从德阳始发的动车，代表着成德间动车正式开始公交化运营。德阳站当日售票数量过万，刷新历史纪录。

　　绵成乐城际动车全程314公里，其中成都东至德阳66公里，设5座车站。此前，有9对动车在成都东、德阳站停靠，平均发车间隔约90分钟。动车公交化运营后，成都铁路局在成德间增加了7对动车，每日动车开行数量达到16对，两地间一站不停最快27分钟可达，早高峰发车最短间隔仅11分钟。到今年年底，两地间每日动车开行数量将达22对，平均发车间隔缩短至30分钟，成都、德阳之间将形成一条高效、快速、大运力的城际客运通道。“借助动车公交化运营，成德同城化将成为现实。”德阳市交通运输局局长廖立新说。

　　成都市交委轨道交通处处长王清宇表示，今后，成都平原“1+7”城市群间都将开行同城化动车，包括成都到德阳、绵阳、遂宁、资阳、眉山、乐山、雅安等线路，推进城市群联动发展。