原标题：攀枝花实施“六个强力推进”坚决打好交通建设硬仗
（1）强力推动航线航班加密。加大与民航局、机场集团和航空公司的沟通对接，到2027年累计开通10条航线。进一步提升民航运输服务能力，提高我市与东北、西部、东部和沿海等城市的连通度。
（2）强力推动机场迁建前期工作。未来3年将机场迁建纳入中国民用航空“十三五”发展规划中期调整作为工作重点，着力做好机场迁建气象观测、选址咨询论证工作，不断适应民航产业和城市发展需要。
（3）强力推动高速公路加密。进一步加快进出川大通道项目建设，加快建设攀枝花至大理（四川境）高速公路，确保2020年建成通车。积极推进G4216线宁南至攀枝花段高速公路建设进度，确保2020年主体工程进度过半。全力推进攀盐高速和绕城东段高速公路前期工作，确保2020年确定项目投资人。到2027年，高速公路直通成都、昆明、重庆、大理、丽江、泸沽湖等地区，高速公路“一环六射”路网全面形成。
（4）强力推动干线公路上档次。紧紧围绕普通国省干线公路大中修和提档升级，加快推进县域出口公路、县区连接线公路和高速互通连接线改造升级，逐步消除“断头路”和“瓶颈路”，努力增强服务运输大通道集散功能，进一步提升县域间、高速公路与普通国道间互联互通水平。
（5）强力推动农村公路广覆盖。全面推进“四好农村路”建设，加快实施联网路、加密路、延伸路、旅游路、资源路和产业路建设。实施贫困地区破损通乡油路维修整治。着力实施村道加宽等村道改善工程，加强村道安保工程建设。支持有条件的县区推进通村联网和通组道路建设。加强农村公路管理养护，促进农村公路建管养运协调发展。
（6）强力推动枢纽建设成体系。深入实施道路客运枢纽全覆盖工程，大力发展集多种运输方式融合的综合客运枢纽。积极引导货运站场向物流园区转型升级，支持建设一批功能完善、服务高效的物流园区。建成综合客运、货运枢纽，铁路、公路和民航客货运无缝衔接，实现人民群众出行从“走得了”到“走得好”，从“运得出”到“运得畅”的新需求。
[责任编辑:青青]
