据悉，3月24日起，中国铁路上海局集团有限公司启动春游、清明节假日运输方案，推出多项便民利民服务举措，采取动车组重联、加开、加挂车辆等形式，灵活增开“春游列车”，方便旅客出行。（3月24日中青在线）
近年来，小长假出游已经成为了人们休闲游玩的一种时尚。每年万物复苏、春意盎然之时，就是人们出门踏青的好时节。逐年升温的“春游热”，让“踏青经济”火了起来。今年，铁路部门根据长三角等地群众的踏青祭祖习俗和客流量的预测，在多个站点、多个方向精准、灵活地增开“春游列车”，并推出多项便民利民服务举措，满足人们的出行需求。从铁路部门春游、清明节假日运输方案可以看出，“春游列车”基本辐射了整个长三角地区，涵盖了长三角地区所有的踏春“热线”。
2018年1月2日，中国铁路总公司工作会议提出了奋勇担当“交通强国、铁路先行”的历史使命。然而，面对日新月异的发展势头，这个“先”字该从何切入，又该如何体现呢？笔者认为，此次铁路部门的踏春“热线”，恰是一个很好的说明。作为运输服务行业，“先行”的第一步就是要正确认识自身的优势和劣势，从服务品质入手，对接人民的期盼，对接市场的诉求。
对接人民的期盼，就是要追着人民的诉求跑。2017年，我国人均出游已达3.7次，旅游成为了衡量现代生活水平的重要指标，成为了人民幸福生活的刚需。随着生活水平的提高，人们对旅游的期盼不再是“玩得了”，而是“玩得好”。而特别是踏青游之类的短期旅游，花费在交通工具上的时间占比较大。如果旅途体验较差，那么整个旅行的幸福感就大打折扣。铁路部门推出的多项便民服务举措，可以说是及人们之所想、之所需，很细心，也很贴心。只有精准的服务，才能不断地提升人们旅途幸福感。
对接市场的诉求，就是要激活“有效市场”。据数据统计，2017年旅游业综合贡献8.77万亿元，对住宿、餐饮、民航、铁路客运业的贡献超过80%。作为国民经济战略性支柱产业，旅游业无论从国家宏观发展要求，还是从自身发展需要，都到了从高速旅游增长阶段转向优质旅游发展阶段的关键节点。但是，随着大众旅游时代到来，我国旅游发展方式还较为粗放，资源利用效率不高，市场主体发育不充分等问题日益凸显。在这个问题上，铁路部门等多个运输部门可以与旅游行业融合发展，通过打造精品旅游路线、创新推出特色旅游产品等一系列措施，从而推动发展全域旅游，实现多方共赢，本质上也更好地满足了人们旅游消费需求。
服务品质是永无止境的追求，可以在任何一个服务细节上花心思、动脑筋。而这就需要铁路部门本着不变的初心，扛起肩上的责任，持续发挥好自身的优势，为人们的出行带来更加安全舒适、更加方便快捷的美好体验。（春夏）
[责任编辑:青青]
