
最后,给三个具体建议,给不同的人。
给当事乘客,保留好登机牌、现场影像和消费凭证,外交部全球领保热线12308是最直接有效的求助通道,书面投诉可同步提交泰国民航局,拒载纠纷有法可依。
给航空公司和机场的从业者,安全处置权与程序正义从来都是捆绑的,甄别、告知、安置,一步都不能少。
给围观者,也包括我们自己,在官方通报出来之前,对3人冲闸与19人被连坐这两组事实,都保持等一等的耐心。急着定性,是这类新闻反复反转的根源。
一个问题留给大家讨论。安全原因可以成为拒载的理由,但它应不应该成为免除告知和赔偿义务的理由?
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