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提高航班正点率 西部首个区管中心运营

2013-08-09 11:31  成都市府

  8日,记者从民航西南管理局获悉,我国第四个区域管制中心——成都区管中心已于8月6日正式投入运营。作为西南地区空中交通指挥中心,将逐步肩负云、贵、川、藏、渝五省(区、市)高空飞机的飞行安全保障。通过对高空区域进行整合、统一协调后,对于广大旅客来说,最大好消息就是提高航班正点率。   民航西南管理局相关负责人称,成都区管中心是西部地区建立的首个区管中心,也是我国继北京、上海、广州之后的第四个区管中心。目前,已完成成都区管、成都进近和成都塔台搬迁切换工作。

  而成都区管中心建成启用后,将逐步建立起西南地区统一的空中交通管理运行模式,有利于空管系统各大区管中心协调配合,发挥全国空管系统整体优势,提升航空安全保障水平,提高空管一体化运行效率。

  成都区管中心位于双流县万安镇,距成都市区22公里,距离双流国际机场25公里。国家发改委于2008年6月批准了成都区管中心工程可行性研究报告,工程总投资大约8.7亿元。2009年4月,成都区管中心破土开建。

  空中交通管理主要针对民用航空的空域进行交通指挥,也被称之为空中“交通警察”,是最大的航空安全保障系统,而空管系统的效率在很大程度上决定了整个民航体系的效率。近年来,西南地区航空运输量飞速增长,年均增幅超过12%,超过了全国平均水平,特别是成都、昆明等机场日高峰屡创新高,去年成都机场日高峰达784架次。在航空流量不断增长下,空域资源变得越来越紧张,如何整合资源、充分利用、提升运转效率,显得十分迫切。

  投入使用后的成都区管中心,将逐步对西南五省(区、市)7800米以上的高空区域进行整合,共涉及近230万平方公里。下一阶段,西南空管还将对现有高空的扇区边界划分方式进行调整,使其更有利于扇区与扇区之间的移交。管制员在同一工作环境内工作,可以实时地掌握飞行流控、部队飞行活动等相关信息,提高内部协同效率,提高航班正点率。

[责任编辑:毛青青]
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