原标题：泸州将与川渝滇黔中心城市形成1—2小时交通圈
从市高铁办获悉的，泸州市将围绕“一纵一横”高速客运铁路网，构建高铁枢纽，实现泸州与川渝滇黔四省市中心城市间1—2小时交通圈。
高速公路 、铁路等交通基础设施建设有序推进
高速公路已无法满足市民对快捷舒适交通方式的新需求，客运高铁建设势在必行。（资料配图）
前几日，市民李先生和同事去贵阳出差，因航班时间不合适，李先生和同事选择了驾车前往。一行人全程经高速公路抵达贵阳，算上中途休息时间，这一路花费了近6小时。长时间的驾驶让李先生和同事感叹，要是有高铁就好了。
完善的交通体系是市民出行的基本需求。随着泸州市近几年高速公路网逐步完善，泸州市与周边自贡、内江、赤水等地已经互相融入1小时经济圈，前往成都、重庆、贵阳等周边城市都能全程经高速公路通行。然而，前往川渝滇黔中心城市耗时仍然较长，即便是最近的重庆，至少也要花费2个多小时才能抵达，去往其他大城市则要花费更长的时间。
如今，高速公路已无法满足市民对快捷舒适交通方式的新需求。而眼下，机场虽能满足快捷舒适的出行需求，但距离泸州市400公里左右的城市除贵阳外都无法通过乘坐飞机抵达。因此，客运高铁建设势在必行。
记者从市高铁办了解到，泸州市将通过建设渝昆高铁、蓉遵高铁（含成都天府机场至自贡、川南城际铁路自贡至泸州、泸州至遵义铁路）构建“一纵一横”的高速客运铁路网，形成成自高铁、川南城际铁路、泸遵高铁与渝昆高铁在泸州“十”字相交，构建高铁枢纽，打通泸州到成都、重庆、昆明、贵阳等中心城市的快速通道，实现泸州与川渝滇黔四省市中心城市间1—2小时交通圈。
市民期盼的高铁何时才会来？目前，川南城际铁路内自泸线累计完成投资64亿元，占总投资的33.7%。其中泸州段完成投资22亿元，占该段总投资的43.1%。全线正按2020年建成的目标全力以赴推进。这是泸州市开工建设的第一条高铁，是市民实现“高铁梦”的第一步。根据规划，通过川南城际铁路，北连规划建设的成都至自贡高铁，顺接加快前期的渝昆高铁，形成成渝之间第二条高铁通道；通过蓉遵高铁泸州至遵义段，与规划的渝贵高铁相连，与贵（阳）广（州）客专、贵（阳）南（宁）客专向南连通华南等地区，形成四川及西北地区南向至北部湾、珠三角地区的350公里时速高铁大通道。
与此同时，渝昆高铁力争今年底或明年初开工建设。“一纵一横”高铁的建成，可拉近泸州与川渝滇黔中心城市间的距离，通过南延北伸，也将为泸州市畅通南向通道，促进南向开放合作带来新的机遇。
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