原标题：都江堰市“三绕”蒲都段、德都段建设有序推进
3月9日下午15点，安龙镇境内的蒲都高速土建10标段建设现场，施工人员正进行预制梁场的台座浇筑。“目前，我们完成的是路基和软基换填，总共是完成了60万方，桥梁的整个下部结构完成了80%，涵洞完成了86%。”据蒲都高速公路土建10标项目书记卢先鹤介绍，本月底，整个预制梁场将全面完工，预计4月上旬首批预制梁即可进行铺架。
建设中的成都“三绕”与岷江水相邻贾旋摄
作为在建工程成都三绕的西段，全长101公里的蒲都高速其中有34公里都是高架桥。“因为高架桥多，所以预制箱梁的工作非常重要，这也是为了尽量少占林地和农田，维护好当地的生态环境。”中铁建昆仑路桥有限公司副总经理、蒲都高速指挥部总工程师李维说。
“蒲都高速高架桥所需的预制箱梁，为宽33.5米、双向六车道、总长6465米的都江堰高架桥而准备，总共要2738片，从去年11月生产到现在，目前已经完成了500片的生产。”中铁十九局蒲都高速第11标段项目书记李春龙介绍。
据了解，在蒲都高速公路土建十标段内，包含了7.8公里的主线道路及1.6公里连接线。其中全长780米的泊江河大桥更是成为该标段控制工程。该大桥设计建设墩台17个，桥墩高度最高达27米。目前，整个桥梁下部结构完成已达80%。
“计划是今年10月份，整个桥涵结构物全部完成，今年12月底所有的路基全部完成，12月底路面铺装作业队进场提供条件，也为确保2019年全线通车做一个良好的基础。”卢先鹤介绍。
德都高速土建九标段去年底正式启动，该标段施工现场位于蒲阳镇双柏社区境内，目前，施工人员正加紧进行三通一平及防护设施的修筑。据负责该标段建设的中铁十二局集团第三工程有限公司现场负责人介绍，现阶段的施工正是在为接下来的蒲阳特大桥修建做准备。
作为德都高速最先开工建设的点位，全长15.42公里的蒲阳特大桥将铺架在蒲阳、胥家两镇之间，将跨越蒲阳河、S106线和部分地方道路、工业园区规划道路。桥梁下部结构采用桩基础、柱式墩、柱式台和助板台。因此，桥梁铺架中的桩基施工和墩柱施工成为了该标段下阶段的施工重点。
“2018年三绕北段（德都段九标）整体项目必须做完。因为架梁施工和路面施工都安排在2019年，所以今年的任务比较大。”中铁十二局集团第三工程有限公司德都高速9标项目经理部副经理张洋介绍。
整个成都经济区环线高速公路（“三绕”）全长458km，经过蒲江、彭山、仁寿、简阳、中江、德阳、绵竹、什邡、彭州、都江堰、大邑、邛崃再接蒲江。蒲都高速全长101.701km。其中，在都江堰境内从都汶高速玉堂南万达互通分离后，经中兴镇、青城山镇、石羊镇、安龙镇到崇州街子镇；另外，起于第二绕城高速廖家互通，止于街子镇的二绕与三绕之间连接线一并纳入成都“三绕”高速西段项目实施。而德都高速主线起于德阳黄许镇南，经旌阳、什邡，绵竹、彭州，进入都江堰境内，与都汶高速公路共线至玉堂镇南，最终与在建的蒲都高速公路汇接，整个德都高速在都江堰境内全长17.95公里。随着蒲都、德都高速的建设，都江堰市城际交通网络将进一步得到完善，助力城市经济发展。
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