原标题：我市启动嘉陵江南充段电子江图工程——来源：南充日报
3月2日，10多名来自东海航海保障中心上海海事测绘中心的测绘专家，在嘉陵江南充段小龙门航电枢纽至李渡段30多公里航道，沿江现场勘察江情，寻找国家级平面控制点和高层控制点。市航务管理局副局长鄢储表示，我市已正式启动嘉陵江南充段电子江图工程，预计今年夏季完工，届时嘉陵江南充段的服务运输、安全管理、航道维护等将实现智能化管理，使海事管理实现换档升级。
专家团队现场勘察寻找国家级监控点
当天上午8时30分，来自东海航海保障中心上海海事测绘中心测绘专家一行，登上海事巡逻执法艇，沿江而下察看嘉陵江南充段江情。遇到复杂的江情，专家们立即现场记录和拍照。在高坪区青居和嘉陵区李渡等地，测绘专家团队一行还走下巡逻执法艇，到岸边寻找国家级平面控制点和高层控制点。
东海航海保障中心上海海事测绘中心测绘业务科科长曹源告诉记者，当天的现场勘察，只是测绘工作最前期的摸底。旨在通过现场沿江勘察，寻找国家级平面控制点和高层控制点位，以方便后期测绘数据的对接，并根据情况制订测绘方案，选择使用的测绘用船、测量基础控制资料。
“通过目测估计，嘉陵江南充段江底沙石较多，河底情况复杂。”电子江图实地勘察主要负责人之一李永奎，是东海航海保障中心上海海事测绘中心测量队副队长，曾参与搜寻马航370“黑匣子”。“李永奎从事测绘10多年，早已练就‘火眼金睛’，如两条船的距离、船和岸边的距离，看一眼就能准确地说出具体数据。”李永奎的同事告诉记者。李永奎表示，在南充期间，将准确做好电子江图基础工作，努力实现早日完工，让外地更加了解嘉陵江，了解南充。
换档升级海事管理更加智能化
“嘉陵江南充段电子江图工程是四川省海事局与上海市海事局合作的一个项目，这也是四川省首次开展江河测绘制定电子江图工程。”鄢储介绍，由于嘉陵江南充段没有电子江图，全国其他地方无法通过电子江图了解该江段的情况。同时，海事部门管理难度较大，如遇情况必须动船跑到现场，
而江面具有较大的流动性，管理十分不便。
有了电子江图后，南充海事部门管理将更加智能化。市航务管理局副调研员崔坤成表示，电子江图对海事部门的监管和助航有全新的作用，目前所测绘的30多公里航段中，设有灯标20艘、棒标25座。今后辖区船舶还将安装电子终端，实时根据江面情况决定装载货物的多少、可否发航等。而管理部门也可通过电子江图，对辖区江情等一目了然。
[责任编辑:晓锋]
