达州市一批清洁能源电动汽车上路行驶

　　随着LNG清洁能源汽车在我市推广，今年4月，奇瑞新能源电动汽车也登陆达州，这种不烧油、不烧气、更环保的电动汽车一面世，便引起广大消费者的关注。

　　近日，记者来到达城一家电动汽车销售公司，看见前来咨询购车的人络绎不绝。据了解，截至目前，该公司销售纯电动车30余辆，部分车辆已正式挂牌上路行驶。

　　消费者：操作简单，出行方便

　在电动汽车销售大厅，正在看车的吴先生告诉记者，他今年55岁，家住渠县李渡乡，儿子在达城上班，农闲时和老伴一块到城里帮忙带带孙子，平时在老家。他听朋友介绍，电动汽车操作简单，不加油，只要有220伏电压的民用电都可以进行充电行驶。他说，现在农村道路畅通无阻，想买一辆能带步的车，便于到城里来看看孙子，到镇上买东西也方便。试驾结束的李先生说，电动汽车操作方便，车上有前进档、倒档和空档三个档位，只需轻踏电踏板就可行驶，速度也不是太快，作为代步车，使用起来还是比较安全。

　　商家：电动汽车节能、环保

　　在销售大厅，记者看见电动汽车除了外型上和汽车相似外，内部构造以及驾驶方式和汽车都不尽相同。商家告诉记者，电动汽车不使用汽油，全部靠电瓶供电驱动，非常节能环保。他还给记者算了一笔账——首先是购买方面：油车32800元且是手动，自动档油车43800元，纯电动轿车49800元，但购车所有费用（购置税、车船税）国家全免，结果等价。其次是使用成本非常经济。油车10万公里，耗油费7万元；电车10万公里6000元电费；换电池后又是新车，而油车就报废了。当记者询问电动汽车是否安全时，商家表示，电动汽车的时速只能达到45km/h-50km/h，速度并不快，相对而言要安全些。而且国家还免一些费用，相比其他汽车来说十分划算。

　　体验：仅听到电瓶发出的细微声音

　　在体验中，记者发现电动汽车和普通汽车不同的是，电动汽车只有前挡和后挡，脚下是刹车和加电的踏板，驾驶方式很简单，并且发动机的声音比燃油车小很多，仅能听到电瓶发出的细微声音。商家说，电动汽车容易学，销量也很好。每次驾驶前，充一晚上电，就可以跑150-180公里，不仅方便而且环保。当记者询问是否需要办驾驶证时，商家表示，电动车不是机动车，不需要驾驶证就可以行驶。

　　交警部门：驾驶电动汽车需办驾照

　　交警部门表示，清洁能源汽车与传统燃油车辆相比，清洁汽车的典型特征在于能耗低、污染物排放少，使得汽车在使用中对环境的影响大为降低。随着人们生活水平的提高，汽车在经济和社会生活中的作用与地位日益显著。然而，人们在享受汽车带来方便与快捷的同时，也面临着诸多问题。尾气排放对环境质量和人类健康的危害，汽车对汽油、柴油等传统燃料的大量消耗、温室效应等问题日益显现。在节能减排呼声渐长的大环境下，随着LNG、电动汽车的广泛推广运行，清洁能源汽车在我市迈出了节能环保的实质性步伐。

　　针对商家所说的“电动车不是机动车，不需要驾驶证就可上路行驶”，交警部门表示，根据国家《机动车运行安全技术条件》，电动汽车属机动车范畴，为了自己和他人的安全，机动车上路必须要上牌照，并且驾驶人员也要取得相应的机动车驾驶证才能上路行驶。

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　　部分电动自行车纳入机动车管理

　　据记者了解，9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标已正式实施。按照新国标，现在路上很多人用来代步的部分电动自行车要变身“轻便摩托车”，被管理起来了。
　　针对电动自行车速度太快引发的安全问题，新国标进行了有针对性的监管修改，规定：时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车将被作为轻便摩托车而纳入机动车管理范畴。当然，不是说目前所有的电动自行车以后都变身机动车了。规定表示，最大设计车速不大于20公里，具有人力骑行能力，且整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合国家标准规定的两轮车辆（也就是电动自行车）。


　　新国标实施后，交警部门将对符合机动车标准、同时具有工信部及公安部机动车公告的产品受理注册登记，驾驶者要办理上牌照、考驾照等手续后才可以合法上路。
　　据了解，被纳入机动车范围后，电动车的管理将出现一系列变动。比如市民在购买电动车时需要开具机动车销售全国统一发票，同时车辆合格证必须是机动车整车合格证，并附车辆技术参数表，才能到车管所入户。

　　而时速“超标”的电动车上路行驶必须购买保险、牌证齐全，驾驶者必须年满18岁并考取摩托车驾驶证，无牌无证无保险上路将面临更高处罚。另外，今后如果人们骑这些车在路上发生交通事故，也会按照机动车的相关规定进行事故责任认定和损害赔偿调解。