“中国高铁”再次让世界望洋兴叹
１５日１１时２０分，两列自主研制的中国标准动车组“金凤凰”和“海豚蓝”在郑（州）徐（州）线上“亲密相会”，分别以４２０公里的速度交会而行，眨眼之间，乘客一秒飞过１１７米。这是世界最高速的动车组交会试验，中国标准动车组经受住了“大考”。（新华社 7月15日）
时速300公里是飞机起飞的速度，也是目前中国高铁运营速度，堪称“陆地飞机”的中国高铁，用比风还快的速度驶入了世界的眼中，驶入了百姓的生活，吸引力世界的眼球。就在2007年以前，中国还没有一条可以称为“高速”的铁路，短短几年间，我国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。高铁的运量优势，产生巨大的“人气”和“汇聚效应”，加快了城市化进程，改变着中国的经济版图。
一秒117米!中国标准动车组成功进行世界最高速“激情相会”，“最高铁”让世界看到了“中国速度”，让国人为之自豪。透过涉及高铁的一连串数据，最直观的感受是：出行选择更多元化，城市之间游走更便利了。“为什么设计时速350公里的高铁运行速度却要控制在300公里”？在世人对中国高铁心存质疑的时候，中国铁路总是能够一次又一次实现突破，刷新记录。这不仅仅是一个速度的课题，这是中国高速铁路从无到有，到快速崛起，再到引领世界，无一不证明，我们高铁设备可靠，技术一流，安全可靠，管理先进，“实力派”的中国高铁毋庸置疑，也让世人觉得不可思议。
放眼世界，我国高铁线路建设加快了对外开放的步伐，中国铁路也承载大国使命的“一路一带”战略构想，将会重构内外联动发展大格局。“中国高铁速度”再次让世界望洋兴叹，是中国铁路加快“走出去”步伐，赢占国外市场的核心竞争力。但也要清醒的认识到，要想让“中国高铁”影响世界，得到世界的一致认同，我们还任重道远。（王联桥）
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