铁路网规划，让城市不再遥远
国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》提出，到2020年建成高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。（7月21日北京青年报）
交通工具一直是一个时代发展程度的写照，它是人们出行的依附，是社会文明的支撑点。作为大众化交通工具的铁路，它的发展直接影响和牵动着太多旅客的日常生活。城市间的距离得以拉近，各地的交流能更加方便密切，以前觉得遥远的外界，通过短时间的旅途就能完美的呈现在眼前，这无一不是铁路给我们所带来的便捷。外面的世界如此之美，而我们足以利用有限的休息时间去看看，不用再任性的甩出一封辞职信。
《规划》设计了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。其中：到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市；到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右；展望到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
不仅如此，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路3万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1——4小时交通圈，城市群内0.5至2小时交通圈。
铁路网的规划一出，一副宏伟的铁路蓝图便呈现在了人们眼前。未来几年内高速铁路、普通铁路、交通枢纽将得到迅速的扩张与发展，铁路网必将覆盖大江南北，让中国也能成为一个名副其实的“中国村”。
高速铁路网将会由原来的“四纵四横”扩展到“八纵八横”。在国家战略的优先支持下，我国高铁从无到有，以令人惊叹的速度发展着。10年不到的时间里，我国的高铁技术已经走到世界的前列，伴随着高速铁路的铺盖，“八纵八横”主骨架的形成，未来几年新的城市带、城市圈定会接踵而至，打造出更多的“同城时代”。中国高铁必将成为中国发展的新动力，助力中国经济步入新常态。
而随着社会经济的发展和人们物质文化生活水平的不断提高，人们的出行需求越来越大，且对出行的服务质量也有了更高要求，显然快速发展的高铁必将为快节奏的人们生活带来更为便捷的出行方式。随着铁路网的规划，高铁成网也将促进“高铁城市群”的形成，催生新的生活理念，实现了城市间穿越的梦想。
铁路随着《规划》的飞速发展，必将为人们带来更多的方便与舒适，外面的美好世界也将不再遥不可及，不如我们一起做好准备，出门去看看可好!（汪玉）
[责任编辑:毛青青]
