“摩的”看似方便，实则“摸不的”
6月20号下午2点过，正在读大三的小杨从成都坐地铁回学校上课，在犀浦地铁站出来之后，因为赶时间，她便搭乘了一辆红色“野摩的”。而让小杨没有想到的是，骑摩托车的光头男子并没有将她送往学校，而是将车骑到了一个前不着村后不着店的地方。(8月1日中国青年网)
当今社会就，经济越来越发达，几乎每家每户都开上了汽车。人们的生活越来越小康了，而随之带来的交通堵塞问题也越来越严重了。许多市民可能都有被困在一个地方寸步难行的经历，于是“摩的”行业便应运而生了。当乘完地铁走出地铁站之后，就会有很多骑电瓶车或者是摩托车的人主动找你拉生意，这一幕相信很多人都不陌生。“摩的”虽方便，走街串巷、游刃有余，但也确实存在着很大的安全隐患。
据调查，“摩的”的危害主要表现在以下几个方面：第一，扰乱道路交通安全和秩序，如随意停车揽客，斜穿逆行、争道抢行，从而加剧交通压力；第二，破坏公共客运市场经营秩序，如争客抢客，侵犯合法经营者的权益；第三，事故理赔困难。如一旦发生交通事故，逃逸责任、无力赔偿，从而影响到社会稳定；第四，扰乱社会治安秩序，如伺机抢劫，从而极大地威胁群众的人身财产安全；第五，损害城市文明形象。如随意占道停放、强拉强载，从而严重损害城市文明形象。
根据《〈中华人民共和国道路运输条例〉释义》《道路货物运输及站场管理规定》《道路旅客运输及客运站管理规定》等解释，未取得道路客运班线经营许可，擅自从事班车客运经营的；未取得道路货物运输经营许可，擅自从事道路货物运输经营的等行为都属于非法营运。因此，“摩的”只能作为私人交通工具，若是用其非法搭载他人或货物进行谋利则属于违法行为。
要想解决由“摩的”带来的安全隐患，一方面需要相关职能部门一边加大“摩的”危害的宣传力度与范围，一边严格执行“禁摩令”，对违令者给予即刻没收“作案工具”并接受相关教育的处罚；另一方面需要广大人们群众从“我”做起，拒绝“摩的”出行并自觉形成公众监督。
“摩的”看似方便，实则“摸不的”，切记！（刘正猛）
[责任编辑:毛青青]
