观看民俗歌舞表演、体验桑葚采摘、品味特色美食……这个周末，乘坐动车由乌鲁木齐前往吐鲁番参加“新疆第一鲜·吐鲁番桑葚季”的游客杨帆，在朋友圈里“晒”出一天旅游行程，让内地朋友羡慕不已。（新华社5月7日）
“骄阳似火、大漠无垠、瓜果飘香”大概是很多生活在内陆或沿海地区的人对新疆风土人情心生向往的原因所在。长久以来，新疆地区拥有得天独厚的自然和人文旅游资源，但相较于其他省区，景点分散、空间距离远、路网密度小等因素，不仅给外省旅客游新疆带来阻力，也让新疆人游新疆也多有不便。
不过，随着兰新高铁的开通，“进不去出不来”的旅游僵局被高铁速度打破。2014年12月26日，随着兰新高铁全线投入运营，乌鲁木齐至兰州沿线各城市的交通时间大幅缩短，乌鲁木齐至兰州从16小时缩短为9小时，乌鲁木齐到吐鲁番仅需1小时。在高铁的拉动下，回望过去两年间新疆地区旅游业发展趋势，与乌鲁木齐一山之隔的吐鲁番无疑成为了最大的受益者。
吐鲁番是新疆开春最早的地区，每年早春，杏花就坠满枝头，形成了别致的繁花盛景。从2013年开始，吐鲁番就推出了杏花季旅游，倍受乌昌地区居民的喜爱。但在高铁开通前，许多外省、甚至本省的旅客虽然“有心赏花”，但无奈来去一趟舟车劳顿，最终阻碍了很多人的步伐，吐鲁番的杏花游也一直没有真正“热”起来。所幸，兰新高铁开通了，而乌鲁木齐南站至吐鲁番北站的运行时间只有1个小时，并且乌鲁木齐南站、吐鲁番北站专门设立了“杏花专列”售票专口和专用候车区，增开专列方便旅客乘高铁赏花，为“杏花游”提供了最大的便捷。可以说，这种低时间成本、高出游体验，给乌鲁木齐周边的居民、外省旅客，甚至是外籍旅客到吐鲁番观赏杏花踏青创造了良好的条件。据统计，吐鲁番第三届杏花季，从3月21日至29日短短一周左右的时间，共接待游客26万余人次，较上一届增长174%。其中高铁游客2万人次，自驾游、团队游客24万人次；实现旅游消费4160万元。也就是从这一年开始，彻底打响了吐鲁番“杏花季”的品牌，扮靓了新疆旅游的第一春。
此外，高铁的开通还是不断推动新疆经济发展的“助推剂”。据悉，目前乌鲁木齐往返吐鲁番间动车列车达18.5对，平均每30分钟就有一趟动车组列车始发、抵达或途经，行程用时压缩至一小时，动车“公交化”、“同城效应”所带来的经济效应越发明显。还是拿旅游业来说事，“动车‘公交化’开行以后，周末游、家庭游和短途游的客源增幅明显，这不仅促进了吐鲁番旅游业的发展、丰富了新疆人民的业余生活，同时也为餐饮业、特色手工艺品业、酒店住宿业等相关产业带来了大批客源，提供了巨大动能。
高铁的普及为旅客提供了更多的出行选择方式，它不仅打通了新疆通往全国各地的通道，让“说走就走”成为可能，更在一定程度上刺激了交通运输业的发展，成为了当今运输业中不可替代的重要一员。可以预见，在不久的将来，乘坐高铁必将成为百姓外出旅行的必然选择！（文/陈瑞）
[责任编辑:青青]
