小小火车票见证时代的变迁
（通讯员：邹高琛）近日常州老知青张修民收藏万张火车票，在网上火了。 价值17200元。1978年，张修民被分配到常州火车站工作，从此之后他便于火车票结下了不解之缘。张修民家中收藏了常州火车站售卖的第一张火车票与今年 售卖的火车票。一张是方型的泛黄的火车票，车票很小，字迹也被时间消磨的无法辨认；另一张是蓝色的崭新的标志着中国铁路迈进了“中国标准动车组”时代的动车票。张修民说，那个时候的火车是没有提醒到站的，只能靠售票员记住起点与终点的距离进行推算，从而提醒乘客下车。常州到上海是165公里，到南京138公里，他时隔几十年之后依然倒背如流。
这些车票摆放在一起，中国铁路的发展史仿佛立即浮现在眼前，我仿佛看到了四十年前候车大厅的一票难求，仿佛听到了黄牛党们四处吆喝的喧哗声，载满人们慢如龟速的绿皮车仿佛正在我的眼前的驶过。
小小的泛黄的火车票与现在的无纸化电子车票，简陋的车站条件与现在明亮宽敞的售票大厅，车速60公里每小时的绿皮车到现在标志着中国步入“高铁时代”的动车……这些现象背后折射的不仅仅是中国铁路的发展，更是近四十年来整个中国社会发展的历程！
一张小小的火车票，承载着对回家的向往与期待；一张小小的火车票，在潜移默化中改变了中国人的出行方式；一张小小的火车票，横跨了大半个世纪之后发生了翻天覆地的变化，它见证了中国铁路的发展，是中国铁路发展巨变的一个缩影，是改革开放四十年以来社会进步与发展的标志。
发轫于1978年的改革开放，如今年届不惑，却愈加意气风发。40年风云激荡，40年砥砺奋斗，40年春华秋实，40年飞速发展。铁路的发展是国家改革发展的缩影，它将以更快的速度、更时尚的生活方式改变着我们的出行与生活理念。作为一名铁路工作者，我为中国铁路今天的发展欢欣鼓舞，倍感自豪！（邹高琛）
[责任编辑:毛青青]
