从今年4月10日起，全国铁路实施新的列车运行图，高铁列车实行“一日一图”，也就是说根据旅客的需求，每日动态调整高铁列车的运行方案。广州南作为全国重要的铁路枢纽，如今已成为游客热选的出发站。随着每一次的调图，列车运行更加灵活，更符合需求，从广州南出发已形成最适合游客周末以及小长假出游的4小时高铁旅游圈。坐着高铁旅游去，已成为时尚且便捷的出游方式。(5月14日 广州日报)
铁路调图是万变不离其宗的践行“人民铁路为人民服务”宗旨，也是民之出行的需求。我国经济、文化、旅游、商业、教育等正处在快速发展的时期，想要按部就班那是不可能的，因为整个国家都在向前“快进”。铁路作为中国的大动脉自然也要紧跟时代发展，让人们的出行更加便捷、更加顺利、更加舒心是铁路多次调图的服务的方向，也是更多旅客出行的需求。
铁路调图与时俱进，调整自由才是应民之想，便民之行。随着高铁、动车陆续增加，人们的出行从慢到快，从单一到多选，从等待选择到随时出行，人们的出行已经步入“高速”运行，这是时代赋予它的意义。随着我国高速发展的节奏，人们的生活水平的不断提高，出行方式的便捷化，铁路运行模式更加符合了社会发展的需求，更加贴近人民之需。如：增加夜间高铁以来，得到了广大旅客的一致好评，让距离不在遥远，爱随时到达;增开旅游专列，根据旅游景区相互协作实现4小时旅游圈，想去哪里吃就去哪里吃，想去哪里就去哪里;假期增开列车，让回家的旅途不再拥挤，让出行不再困难，让说走就走的旅行成为了现实。这就是铁路调图的目的，也是每个旅客出行想要的，更是铁路紧跟新时代发展的“脚步”。
铁路调图不怕麻烦，就怕不深得民心。有人说“铁路经常调图是不是很麻烦，并且高铁列车还要实行一日一图运营”。调图对于铁路部门来说是麻烦的，但是为了市场需求和经济预算，调图带来的麻烦显得微不足道了。对于高铁一日一图来说，就是为了提高铁路运能，而且满足广大旅客出行的需求。如果，高铁不跟随市场的需求运营，铁路运能就会大大降低，经济预算超额，其它交通压力将会大增，还离民离心。所以说，铁路交通就是服务人民的帮手，就是深得民心的工具。
笔者相信：铁路每次调图都是全心全意从广大旅客实际的需求出发，提供多方面出行选择“直通道”，让出行越来越便捷、顺利、舒心。不论你是想回家，还是想周游，广大旅客的出行便捷了，就是铁路多次调图服务的宗旨。
