8月14日10时，随着中兰客专宗家梁大桥最后一孔箱梁平稳落到垫梁石上以及支座灌浆工作的完成，新建中卫至兰州铁路客运专线全线架梁顺利结束，为全面完成铺轨工作奠定坚实基础。（中国铁路8月16日）
中兰铁路全线共有桥梁105座，长86.861公里，桥梁占比为39.535%，其中甘肃段桥梁93座，长74.993公里，重点桥梁工程主要有金沟特大桥、靖远黄河特大桥等。中兰铁路建成通车后，未来将与包银高铁、银西高铁、吴忠至中卫城际铁路共同构成宁夏内联外通的“黄金通道”，迅速带动周边沿线城市发展，让生活在周边的老百姓拥有更多的幸福感、获得感和安全感。
中兰客专设计时速250公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京呼银兰高速铁路通道的重要组成部分，预计全线2022年通车。中兰铁路建成通车后，对进一步推动我国西部地区经济建设、提升西部省区经济实力、加快西部大开发、均衡区域客运专线网、实现“一带一路”倡议具有重要意义，老百姓脱贫致富奔小康的梦想指日可待。
通车后，银川至兰州之间的运行时间将由现在的8.5小时缩短为2.5小时左右，运行时间大大缩短。中兰铁路的建设通车后，不仅满足了西部人民群众对高铁的殷切盼望和要求，还大大加强了沿线地区对外联系，缩短沿线地区对外交流时空距离，促进了区域之间文化交流和人才的流动。
相信随着中国铁路网的不断完善，中国铁路一定会带着人民的期望和心声走的更远，为更多的老百姓开启更美好的幸福生活新篇章。（陆欣）
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