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沙漠里的钢铁长龙,和若铁路开启幸福之路

2022-06-15 22:37  川北在线原创(guangyuanol.cn)
  6月16日,和田至若羌铁路开通运营,和田至若羌11小时26分可达,新疆铁路网进一步完善,形成世界 沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。(中国铁路 6月15日)
 
  沙漠之路开出幸福之花。和若铁路西起新疆和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,全长825公里,设计时速120公里,为国家Ⅰ级单线铁路,预留电气化条件。全线共设车站22座,其中,有11座车站开办客运服务,6座车站开办客货运服务,其他车站为铁路行车技术作业站。和若铁路是一条经典的沙漠铁路,有534公里分布在风沙区域,占线路总长65%。铁路部门按照“沙漠修铁路,治沙要先行”的理念,推进风沙防护工程建设,形成防沙护路的屏障。和若铁路的开通,给沙漠周边带来生机,勾勒出“一带一路”建设的美好蓝图,绘就出一条绿色长廊画卷,为当地的人民带去希望,让远方不再是远方。沙漠之路成为幸福之路。
 
  沙漠之路开出希望之花。和若铁路建成通车后,结束了和田地区等地不通火车的历史,不仅加快了西部边疆铁路网建设,并且极大的便利沿线人民群众的出行以及货物运输,带动沿线资源与经济共同发展,为巩固边疆国防,助力乡村振兴带来强有力的保障。促进和田地区的农业产品发展,加强资源输出入,带动区域经济向好向快发展,为南疆经济建设注入新活力,为沿线人民带来更便捷的出行服务的同时,加快经济建设发展,沙漠之路成为边疆人民幸福生活的希望之路。
 
  沙漠之路开出力量之花。具有创造力与创造性的沙漠铁路,更深一步的印证着人民铁路为人民的有力体现,和若铁路的建设,离不开背后的铁路基建人的日夜艰辛,他们在那片热土上挥洒着他们的汗水。自和若铁路建设以来,建成总长达49.7公里的过沙桥5座,修建草方格5000万平方米,种植梭梭、红柳、沙棘等灌木和乔木1300万株,如此浩大的工程,汇聚着许许多多基建人的力量,有了他们的坚持与坚守,建成了这条力量担当的沙漠铁路,向每一位铁路基建人致敬。
 
  交通强国,铁路先行。中国铁路的担当实在了不起,为人民带来越来越多的通往美好的幸福之路,为中国铁路点赞!(蒋艳萍)
[责任编辑:毛青青]
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