6月19日，已升级为空调车体的牡丹江开往长汀镇6286/7次列车缓缓驶出牡丹江站，标志着中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内最后一趟燃煤绿皮旅客列车正式“退休”。（腾讯新闻）
绿皮慢火车的光荣“退休”，标志着铁路服务偏远地区旅客的一个新台阶，火车虽然慢，但车上的服务却从未慢下来过，这也是公益性慢火车真正能开进沿线群众心坎里的一个重要的原因。
不止列车，乘务员也是这些慢火车乘客的老朋友，空调车体的升级，省去了列车员焚烧锅炉、供应热水的时间，也就能将更多的精神用来服务车上的旅客，所以升级的，不仅仅是车体，还有服务的新概念。时代在变，我们的需求在变，而每一次乘坐火车的美好体验还能够一如往常，这正是因为铁路部门坚持着让旅客出行更美好的服务态度与宗旨。
需求不同，铁路部门所要承担的责任也就不尽相同，高铁上乘客需要的是快速与舒心，而在慢火车上大到接班亮相的空调车体、禽畜专用车厢、列车集市，小到一个特产展示架、一个针线包，更多了些市井气息，也多了些家长里短。
慢火车并不是一个稀罕事物，只要有人，就一定有慢火车的一席之地，高铁撑起区域之间沟通的主动脉，一个快字，运送的是发展的动力与激情；而慢火车就成为了把地区之间联系得更紧密的静脉，一个慢字，牵动的是社会发展的每一个细枝末节。每多停留一站，就能多承载一路美好的愿望。王玮
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